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圆柱滚子轴承在载荷作用下的应力分析,是典型的边界非线性的接触问题,其特点和难点在于接触边界和接触力事先是未知的,文中提出一种 求解带摩擦接触问题的数值算法,即拟高斯近代法,并研制了一套求解接触问题的非连续有限元程度,应用该程序求解圆柱滚子轴承在受载情况下的应力,计算经果与光弹实验结果有良好的一致性,表明这种算法和程序是可靠的,有限元分析和光弹实验均表明,最大拉应力产生于外圈滚道面,而且外圈外表面应力变化幅度远小于滚道表面应力变化幅度,因而正常情况下不会发生外圆外表面损坏先于滚道表面的现象,这与实现工程中滚动轴承损坏情况相吻合。 相似文献
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铁路货车的挡键与轴承外圈的间隙是保证转向架构架与轮轴组装尺寸的重要基础,对行车安全有着重要影响。通过分析挡键组装过程中易出现的间隙不合格情况,提出了控制措施和改进建议。 相似文献
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通过对DQ16型铁路起重机的回转支承承载状态的分析,阐述了回转支承在使用中受损的机理,提出了解决问题的方法,为进一步提高其使用性能,增大可靠性奠定了基础。 相似文献
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1问题提出 我港两台10t门机在使用过程中发生了回转齿圈水平轮滚道淬火表面开裂、压碎、剥落等事故.对此,曾经采用过补焊的方法修复,但结果不理想 ,时间不长,又重新出现裂纹而后脱落. 相似文献
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主要通过介绍三菱1639#盾构机刀盘变形修复实例,探讨在具备修复空间及技术经济比较合理的情况下,进行刀盘修复时的整体变形控制、外圈环板更换、辅筋板更换及矫正、主筋板矫正以及刀箱矫正定位等技术,总结出大面积变形刀盘的修复关键在于控制已变形区域的扩大,为盾构机刀盘修复积累了经验,提供了实例借鉴和解决思路。 相似文献
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1 前言铁路货车目前已基本实现滚动轴承化 ,预防轴承燃、切轴事故的发生 ,除了制造和检修质量是关键外 ,提前发现滚动轴承故障 ,消除隐患 ,是车辆部门列检工作多年来防燃防切的一项重要内容。滚动轴承发生事故 ,除了本身的质量问题和超、偏载等因素外 ,轮对踏面如发生擦伤 ,使 相似文献