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681.
三峡库区巫山新城的巫水处理厂建在填方高度高达60多m的填筑体上,该工程的地质和水文地质情况复杂,上部结构对基础沉降控制要求高。为减少沉降,进行了包括土的三轴温化试验等多项研究。设计采用大压实系数,湿法填筑法,施工中要求碾压后土方压实系数不低于0.95,强夯后土方压实系数不低于0.98,设计含水量w=wopt (1%—2%)。采用以分层碾压为主、碾压加强夯的方案。重点建筑物基础采用刚性复合地基。  相似文献   
682.
CBR-V(力学-体积法)矿料配合比设计方法的思路是将一个矿质集料配合比设计分为两部分,即骨架部分的力学设计(CBR)和密实部分的体积(V)设计.由于骨架部分的研究对象是散体材料,若采用土的承载比(CBR)试验方法直接进行测定,则所测CBR值的离散性较大,以至于无法使用.为解决CBR试验结果离散性大的问题,在已有研究的...  相似文献   
683.
针对环氧沥青材料在钢桥面铺装中的应用需求,自主开发了环氧沥青材料,与进口环氧沥青材料和国产环氧沥青材料进行对比,分析了环氧沥青结合料与粘结剂的基本性能、容留时间和拉伸性能,并通过马歇尔试验、高低温试验和冻融劈裂试验,进一步研究了环氧沥青铺装组合结构的界面粘结性能、高温性能.结果表明:3种环氧沥青结合料与粘结剂均具有良好...  相似文献   
684.
骨架密实结构因能满足公路路面的众多性能要求而得以开发、利用。通过对沥青路面SAC矿料级配设计、应用现状及改进进行了探讨。工程应用表明,SAC沥青路用效果良好,值得推广。  相似文献   
685.
正2014年1月14日,美铝公司宣布其位于爱荷华州的达文波特工厂3亿美元的扩建项目已经完成,该工厂主要为汽车行业提供铝板材。据悉,2014年北美国际车展1月13日在底特律开幕,参展的大量新车因加大铝材料的应用成为焦点。美铝公司高管借车展开幕宣布汽车项目扩建完成的消息。据汽车制造商提供的消息显示,铝已经成为当  相似文献   
686.
针对大宗散货码头平料技术现状,创新性地提出螺旋平料技术,分别介绍适应不同工况的4种高效螺旋平料机的基本型式,并对其关键技术进行了分析.现场应用表明,螺旋平料机具有平料效率高、平料效果好、可实现自动化、对料种适应性强等优点.  相似文献   
687.
针对人工式平料存在平料效率低、平料效果差、人工平料成本高昂和安全系数低等问题,结合国内火车卡平料技术现状,开发了一种全自动火车卡散料螺旋平料机.该设备利用螺旋横向输料及纵向推料的原理实现火车物料的平整,很好地解决了火车卡平料存在的问题.在港口实际应用过程中体现出该设备平料效果好、效率高、自动化程度高等优点.  相似文献   
688.
王龙  罗伟 《中国水运》2014,(4):373-374
简要介绍了纳米材料的特性,综合评述了纳米材料在水泥基材料中的应用现状,同时提出了纳米材料在水泥基材料应用中的一些问题,最后提出了建议和展望。  相似文献   
689.
软沥青是采用软结合料技术,因此结合料的制备方法、工艺等十分重要,这方面的试验研究也非常关键。结合料是软沥青材料中的重要组成部分,它的性质直接决定软沥青混合料的路用性能。为了全面掌握软沥青结合料的路用性能,分别配制了V、B两种类型软结合料,充分对不同种类的软沥青结合料进行试验研究。  相似文献   
690.
选取基质沥青和SBS改性沥青以及NaCl、CaCl2融雪剂,制备了沥青试样,采用软化点、针入度、延度、粘度和红外光谱等试验方法,分析了氯盐融雪剂浸泡后的沥青高温性能、低温性能、感温性能、抗老化性能及红外光谱,揭示了氯盐融雪剂对沥青结合料路用性能的影响及其作用机理。分析结果表明:融雪剂提高了基质沥青的高温性能,降低了SBS改性沥青的高温性能;融雪剂降低了基质沥青的感温性能,增强了SBS改性沥青的感温性能;融雪剂降低了沥青的低温性能,但提高了沥青的抗老化性能;CaCl2融雪剂对基质沥青路用性能的影响更明显,NaCl 融雪剂对SBS 改性沥青路用性能的影响更明显;融雪剂与沥青没有发生化学反应,融雪剂浸泡不会引起沥青分子结构或官能团的变化。  相似文献   
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