国际集装箱运价调整及对我国外贸的影响

90年代以来世界经贸的持续发展．对国际集装箱运输市场产生了积极的作用，使需求不断增长。然而，过去几年中出现了集装箱船订造高峰．使船队规模迅速增长，导致集装箱航运市场供求严重失衡，供大于求，世界集装箱航运市场竞争日益激烈．运价持续下跌。1997年下半年开始的亚洲金融危机对集装箱航运市场也产生了很大的影响。     

解码制造业转型——制造业转型的五大制约因素

在备受贸易摩擦困扰的背景下，中国政府已将出口结构调整作为改善对外贸易关系和贸易平衡的重要举措。这对从事轻加工特别是来料加工的出口企业影响最大。包括深圳在内的珠三角地区，是早期外商（主要来自港台地区）集中投资设厂的聚集地，二十年来已形成轻加工和来料加工的产业带。受外贸结构调整的影响，未来数年这一带将成为企业重组和转向最为活跃的地区。在重新洗牌的过程中，谁能在下一轮增长中享受新经济成果呢？高端、管理、人才、服务将成为二次创业的关键词。[编者按]     

深圳港集装箱吞吐量高速增长

据快速统计显示，2006年1至9月，深圳港货物吞吐量达12874．09万吨，同比增长13．21％。其中外贸货物吞吐量9194．27万吨，增长17．2％；集装箱吞吐量1344．62万TEU，增长12．81％，八九月份连续两个月突破170万TEU；进出港旅客285．99万人次，增长5．62％；进出港船舶194636艘次，增长0．06％，其中引领船舶靠离港16812艘次，增长7．4％。据测算，深圳港2006年全年集装箱吞吐量将超过1800万TEU。     

2007中国外贸增速将逾15％

自从中国入世以来，贸易进出口总额增长了两倍多。目前中国已经进入工业化加快发展时期，出口供给能力大大提升，进口需求亦十分强劲。今年中国外贸形势仍然看好，增长速度预计将保持在15％以上。[编者按]     

苏州港跻身全国亿吨大港行列

11月15日,苏州港货物吞吐量突破1亿吨,昂首跨进了全国亿吨大港的行列,成为全国沿海第九个、全国内河第一个亿吨大港。据统计,至11月15日,苏州港共完成货物吞吐量10066万吨,其中集装箱61.7万TEU、外贸货物吞吐量2885万吨,分别比上年同期增长34%、43%和25%。一、苏州港具有得天独     

2004年度下半年日本国际多式联运概况

一、2004年度下半年货运量 据日本国际货代协会（JIFFA）统计，正式会员的313家货代企业，2004年度下半年（2004年10月～2005年3月）除西伯利亚陆桥运输外的日本到发的国际多式联运进出口货物量为3095-3万吨，比上年度同期增长12．5％，持续以两位数增长，已连续3个半年刷新历史最高纪录。     

一、二月份全国主要港口运行综述

<正>1～2月份港口生产经营继续保持好的发展势头,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标仍然保持稳步增长。     

温州港外贸集装箱运输发展缓慢的原因及对策

<正>温州港作为全国25个主要港口,已经成为浙西南以及闽北地区主要的交通枢纽。但温州港集装箱运输发展缓慢,外贸集装箱货源大多流入了周边港口。温州市港航管理局进行了深入的调研,掌握了温州外贸集装箱生成量与运输方式,找出了集装箱运输发展缓慢的原因并提出了对策。     

鱼跃青池满——上半年全国主要港口运行综述

今年年上半年，全国港口系统的广大干部职工紧紧抓住“非典”防治工作取得阶段性胜利的有利时机，抓生产、促经营，保持了港口持续稳定发展的良好局面，为地方经济的发展做出了应有的贡献。     

吉林省地区物流需求量预测

物流需求量是制定地区物流基础设施发展规划的重要依据。本文在对吉林省全社会物流流量及货类进行调查分析的基础上，应用多种预测方法对吉林省货运量进行了预测，并结合对货物品类的详细分析及专家估计，确定了物流量在货运量中所占的比重，从而得到吉林省地区物流需求量预测值。