共轨式电控柴油喷射系统原理、结构及故障自诊断

随着交通运输车辆、船舶的急剧增加,柴油机排放的尾气已经成为对地球环境的主要污染源.世界各国业已开始寻找和采取有效的技术措施主动地减少和控制污染物的排放.柴油机共轨式电控燃油喷射技术是一项较为成功的控制排放污染的新技术,现以Bosch公司共轨式电控柴油喷射系统为例进行分析介绍.     

陇海铁路郑徐提速工程若干技术参数采用的探讨

为实现铁路跨越式发展 ,既有线提速至 2 0 0km /h。通过对陇海铁路郑徐段提速采用的曲线半径等技术参数缘由进行分析 ,阐明郑徐提速现采用的平面技术标准可行性     

内肩阶式下装孔挡圈和轴托盖水平轮装置的研制及应用

岸边集装箱起重机是集装箱装卸过程中的重要设备。小车水平轮装置则是运行小车工作中的承重零件，它的主要作用是平衡和稳定小车在工作中的运行，防止小车走单边和小车走轮啃轨。确保小车运行时的轨迹平稳快速和安全可靠。由于原设计上的缺陷，当小车水平轮装置发生故障时，水平轮会轴向朝下移动碰擦和碰掉轨道压板螺栓，而轨道压板螺栓的脱落和失效，又直接影响到了小车运行时水平轮装置和小车轨道的安全可靠性。当被碰脱的轨道压板螺栓和轨道压板从50米高空坠落地面时，     

电控柴油机的时代已经到来

通过对电子控制技术和共轨技术在现代柴油机上应用的介绍,提出了树立区别于传统柴油机的电控柴油机理念的必要性和紧迫性。     

南昆线永乐车站膨胀岩路堑设计

介绍南昆线膨胀岩深路堑的设计，并简述各种支挡结构的特点及适用条件，详述了新型支挡结构外扣式桩板墙的设计特点。     

第三轨受流钢结构地铁列车组总体方案

主要介绍了株洲电力机车厂正在开发研制的第三轨受流钢结构地铁列车组的主要技术参数，设备布置，技术性能及使用环境。     

采用Ⅱ型轨撑提高小半径曲线轨道强度

在小半径曲线上采用新研制的Ⅱ型轨撑，有利于提高钢轨的稳定性，保持钢轨轨距，减少钢轨横向变形和不均匀磨耗，并可取消原采用的易折损的轨距杆，从而大大提高小半径曲线轨道强度。