外部标识管理2月1日起旋行

2月1日起，我国《汽车产品外部标识管理办法》开始施行。办法规定，在中国境内生产的面向国内市场销售的汽车．必须在车身前部外表面的易见部位上至少装置一个能永久保持的商品商标。所有车型在5月1日前均需符合相关的规定要求。[编者按]     

国外信息

法国TGV创时速574．8公里世界新记录法国高速列车TGV在巴黎当地时间2007年4月3日13点13分(北京时间4月3日19点13分),在巴黎-斯特拉斯堡东线铁路上以574．8公里/小时的运行速度创造了有轨列车最高时速新的世界记录,同时打破了TGV在1990年5月创下并保持17年之久     

舵桨装置基座及加强结构的强度研究

舵桨装置基座及加强结构为舵桨合一悬挂装置的支撑结构，其受力状态和结构形式复杂。该文通过分析舵桨装置的工作运行特点，提出了该基座及加强结构在不同海况、各种工作状态下的载荷计算方法，通过结构有限元分析，对这部分结构进行了综合优化，从优化结果可见其应力分布较为合理。     

改进电动转辙机配线工艺

电动转辙机配线的质量,对其能否稳定、可靠、准确地转换道岔起着至关重要的作用. 电动转辙机配线分为机外、机内2部分,二者分别与上、下插接器(用SCJQ和XCJQ表示)焊接.2个插接器插接后由1个螺栓紧固.     

汽车外饰件市场近观

自2000年开始，北美汽车中塑料及复合材料的应用增长了17％。由于汽油价格上涨的原因，这个数字还有上升空间，预计未来汽车本体都将采用塑料材质。 如今，汽车塑料的应用不仅局限于传统的前保险杠、头尾灯、门板、挡泥板、镜座及内饰，而且汽车制造商更准备将塑料应用于发动机盖、发动机罩盖及车顶等部位，以取代金属材料。     

“TQ”轮海损事故调查及应吸取的教训

“TQ”轮是1998年6月从日本船厂接船的新船。2001年3月10日在上海立新船厂坞修时发现No．1、2舱问右舷船壳板与船底板连接圆弧外板有几处明显凹陷，右舷舭龙骨板亦受损变形。应ABS验船师要求对150～158号肋骨处圆弧外板及舭龙骨板进行了割换，割换面积达百余平方米。经查核资料，“TQ”轮从未向公司报告过有关坐浅、擦底等可能引致船底板受损的记录。第一次进坞的新船即发现原因不明的事故，造成较大的经济损失，引起了公司领导的十分关注和重视。为了坚持“四不放过”的事故处理原则，实事求是地查清事故原因及应吸取的教训和制订有针对性的防范措施，避免重复事故的发生，公司决定指派安监部总经理赶赴船舶修理现场进行调查。     

剪力墙结构设计中墙厚问题探讨

文章通过剪力墙计算,指出墙体厚度在剪力墙结构设计中的作用,在设计和审图过程中,如何把握三种规范对剪力墙最小厚度的规定,以及墙体厚度减小后的意义。     

重要零件表面品质检测手段的提升和应用

在以批量生产为特征的汽车零部件行业,凸轮轴、万向节、轴承、气门和活塞销等重要零件的表面品质是产品质量的一项重要指标,但传统的测试方法却难以满足准确和快速检测的要求。文章对零件的表面品质及其惯用检测手段进行了描述,着重推出了一种新颖和高效的磨削烧伤检测方法——磁弹法。文章介绍了这种方法的工作原理,以及在这基础上研制的专用仪器的基本结构和组成,叙述了应用磁弹法时的评定特征值mp和仪器的定标,并通过所举实例予以说明。     

系杆拱桥纵向联接系对拱肋面外稳定影响分析

在参考文献[1-3]系杆拱桥拱肋稳定性研究的基础上,就联接系对拱肋稳定性的影响作出研究。纵向联接系的形式在此取常用的框架式作为研究对象。根据弹性体系稳定性理论有关组合柱的计算,提出了框架式组合柱的组合刚度组合效应系数的近似公式,对现行的联结系作出验算,完成了拱肋面外稳定性的算例,提出关于横系梁布置的优化建议。同时对提篮式系杆拱桥拱肋面外稳定性作出了实例分析。