水下耐压结构外压疲劳试验系统研制

外压疲劳试验系统是研究潜艇、深潜器、海洋工程、水下耐压结构物疲劳性能的必要系统。为了推动我国的海洋开发事业和深潜器技术的 ，本着经济实用的原则，特研制了该系统。     

二阶非线性常微分方程的正周期解

利用Krasnoselskii锥映射不动点定理，研究了二阶非线性常微分方程-u^n(t) a(t)u(t)=f(t，u(t))的正ω-周期解的存在性，获得了若干正ω-周期解的存在性与多重性结果．     

潜艇锥柱结合过渡结构的有限元应力分析

针对潜艇耐压结构的锥柱结合形式,采用大型有限元软件ANSYS建模进行计算.首先简化实艇的几何参数,然后加载进行计算;计算结果与迁移矩阵法计算结果以及实艇泵水试验所得数据进行对比,其结果均令人满意.     

秦沈线38号道岔卡阻原因分析及对策

秦沈客运专线全线新增6个车站，设计安装了24组38号道岔。该道岔为9个牵引点，即尖轨6个，心轨3个，均采用西门子公司生产的S700K三相电动转辙机分动外锁闭装置。道岔正向通过速度250km／h，侧向140km／h。通过一段时间运用发现，道岔卡阻问题频繁，严重干扰了运输生产。     

谈更换提速道岔外锁闭装置

分析了更换钩型外锁闭装置存在的困难，探讨了依靠挖掘施工人员的技术潜质、挖掘运输工作的潜力、精心组织施工，实现安全、正点、优质完成更换钩型外锁闭装置的施工方法。     

广本飞度无级变速器(CVT)(三)

7驻车机构 无级变速器上装备了驻车机构,该机构主要由驻车齿轮、驻车止动爪及起步离合器总成中的驻车制动锥组成,如图15所示。     

上海铁路博物馆外装饰施工技术

在原上海老北站旧址恢复的铁路博物馆工程，运用当年的砖石等材料再现了老北站风姿。工程建筑外型为仿英式的砖石结构，底层外墙采用花岗石板幕墙，二层以上为清水砖石墙，墙体厚度为240mm，墙内线条由整根条石镶砌而成。在二、三层内走廊部位设有多组石材拱廊和圆雕石柱。屋面采用红色陶土平瓦坡屋顶，四周采用大型石材造型飞檐，内藏不锈钢天沟(见图1)。施工过程中，     

承载比(CBR)在路基填料压实中的应用及其间接测定法

结合贯入机理对路基填料的Kh 与CBR的关系进行试验研究。由于CBR试验周期较长、操作复杂 ,利用锥入试验与CBR的相关性 ,在室内间接进行CBR测定 ,并通过分析给出了锥入阻力Pt 与CBR的关系式