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481.
482.
通过分析汽车尾气污染少的生成原理及其危害,提出了机外催化剂净化尾气的方法,并据此设计了一种汽车排气净化装置。 相似文献
483.
484.
汽车的排放污染及其控制技术 总被引:3,自引:0,他引:3
本叙述了汽车排放污染的现状,并指出降低汽车油耗和排放污染的一些主要技术措施:直喷式燃烧系统,稀薄分层燃烧技术,多气门技术,可变气门正时和升程,废气再循环,催化反应器等。 相似文献
485.
降低摩托车尾气排放的方法主要有机内净化和机外净化两种。机内净化是通过稀薄燃烧、电喷等方法控制发动机的燃气空燃比,来降低发动机的原机排放,这种方法成本较高。机外净化是不对发动机原机燃烧作较大的改善,仅在排气系统采取二次补气技术或催化剂技术,以降低尾气排放,这种方法成本低,对发动机性能影响较小。虽然摩托车发动机的最高工作温度较低,燃烧产生的NOx较少,但HC和CO的排放量却相当高。由于车用发动机的特殊性,仅靠发动机前处理、机内净化及改进燃烧等措施,已不能满足日益严格的排放法规要求。催化转化技术和二次空气供给技术作为降低机动车排气污染的后处理有效措施之一,已越来越受到企业的重视。一、催化转化技术催化转化技术是采用在排气管内加装催化转化器, 相似文献
486.
通过对当前客车外摆式乘客门门扇与门框之间的几种典型密封结构进行分析,总结出一种更为合理的密封结构。 相似文献
487.
488.
在节气门开度(或喷油泵供油拉杆)非全开的一定开度条件下,有效功率(Pe)、有效扭矩(Me)和有效耗油率(ge)随发动机转速(n)变化的规律,称速度特性. 相似文献
489.
490.