外高桥集装箱码头建设集成创新技术

上海港外高桥集装箱码头四期工程于2003年2月18日投产，当年完成集装箱吞吐量105万TEU，2004年完成集装箱吞吐量281．7万TEU，被世界最大集装箱船公司——马士基称为“最具有活力的码头”。外高桥集装箱码头五期工程从2003年3月在长江边一片滩地和芦苇中吹填成陆．至2004年12月建成，靠泊第一艘大型集装箱班轮，短短21个月，工程的建设者在长江口南岸又建成了一座大型现代化集装箱码头，无论从建设规模，还是从建设速度来看，都是世界一流的。     

上海外高桥造船基地船坞（B标段）拉杆测试研究

上海外高桥造船基地工程位于上海浦东新区高东乡境内，由上海江南造船厂投资兴建。此工程2座干船坞由中港三航局上海分公司负责建造B标段。1号船坞平面尺度480m×106m，坞顶标高5．2m。坞底标高-6．8m(最深开挖面标高为-10．80m)；2号船坞平面尺度360m×76m，坞顶标高5．2m、坞底标高-8．8m(最深开挖面标高为-13．00m)。相邻两坞之间的泵房开挖面最深底标高为-14．90m。1号船坞、2号船坞的坞墙墙体均     

铁行渣华（中国）集运与上海外高桥保税物流园区携手合作

两大中外物流企业在沪携手,共同打造集装箱物流区域分拨中心。4月15日,上海外高桥保税物流园区正式成立揭牌,铁行渣华(中国)集运服务有限公司与上海外高桥物流中心有限公司近日就共同合作达成协议。 据介绍,铁行渣华(中国)集运服务有限公司与上海外高桥物流中心有限公司在此次共同合作中,将以上海外高桥保税物流园区为平台,共同发展包括重柜集装箱区域分拨中心解决     

外高桥地区集装箱码头建设15年

<正>外高桥地区集装箱码头,是上海国际航运中心建设的重要组成部分,为多年来上海港集装箱运输快速增长打下了坚实的基础。 一、15年建成外高桥地区集装箱港区群 自1991年-2005年的15年间,共完成8个集装箱码头工程,投资1008627万元,新建和改建了26个泊位,新增码头岸线长5840.6米,新增陆域面积     

外高桥港区在上海国际航运中心建设中的功能定位探讨

随着上海国际航运中心建设工程的启动,特别是洋山深水港区的开发,外高桥港区在迎来机遇的同时也不可避免地遇到了挑战.面对这些机遇和挑战,在上海国际航运中心建设中如何对外高桥港区进行定位的问题日益突现出来:定位准确,不仅可保持外高桥港区的发展,还可使之与其他港口形成优势互补,促进上海国际航运中心的整体建设;而定位不恰当,则不仅影响外高桥港区进一步的功能拓展,还将造成人力、财力的重复投资和区域竞争内耗,进而影响到上海国际航运中心的整体发展.本文立足于外高桥港区的实际情况并结合上海国际航运中心建设的整体需求,对外高桥港区在国际航运中心建设中的功能定位问题进行分析和探讨.     

视界

2007年全国物流50强发榜中远集团高居榜首；“中远欧洲”号万箱轮交付；外高桥造船年新船完工量居中国船厂之首；中国／葡萄牙直达海运航线正式开通；美国海关颁布“10＋2”新规定；[编者按]     

2013车灯开发制造技术国际研讨会成功举办

由上海牧极公司主办的2013车灯开发制造技术国际研讨会于2013年3月在上海外高桥皇冠假日酒店成功举办，并得到了业内人士的广泛关注。     

“感受到祖国的强大和温暖”——“哈尼河”轮首次接受我海军护航纪实

2009年2月3日下午4时，中远集运所属的“哈尼河”轮顺利靠泊上海港外高桥码头。看着宽阔而静静流淌的江水，看着宁静而白云飘飘的天空，船员们脸上露出了欢欣的笑容。“回来了，回来了”，终于又回到了祖国母亲温暖的怀抱。此时此刻，经过49天的颠簸航行，     

外高桥吹响“集结号”——东海救助力量搜救“雪龙”号失事直升机纪实

4月12日，中国农历三月二十五，大潮汛前夕。交通运输部东海救助局紧急出动救助船、救助快艇以及应急反应救助队，集结上海港外高桥五号沟码头水域，摆开了浩大的抢险阵势，在兄弟单位船只、人员的全力协助下，经过12个小时的艰苦奋战，终于成功地让“雪龙”号失事直升机重见天日……