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<正>工学结合的人才培养模式可以极大地提升职业教育的生命力,为新形势下汽车运用与维修专业建设提供了一种新的思路。一、汽车运用与维修专业人才的需求1.人才数量需求汽车运用与维修人员的培养培训已被纳入国家"技能型紧缺人才培养培训工程"。据人才市场的有关统计印证了这一说法,近年来汽车运用与维修技师一直位列中山市对技能人才需求的前三名。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2010,13(7):I0007-I0008
轨道交通快速发展,安全保障已成头等大事
本次会议主题包括市内有轨交通和市际轨道交通,是广义的轨道交通。两者在专业技术和管理体制两方面有共同点,也有不同点。在学术上,有机会把两者放在一起讨论研究,交流互补,我认为是很有意义、很有必要的。 相似文献
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一辆HFC6470AH瑞风商务车因防盗控制系统失灵,造成无法启动发动机。此车已行驶136700km(装配G4JS电控燃油多点顺序喷射汽油发动机,采用AW03-72LE型自动变速器)。 相似文献
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传统两轮摩托车大多采用前、后轮相对独立的制动系统,这种摩托车在制动时要想获得较大的制动减速度,就必须合理分配手、脚上的操纵力,以使前、后轮胎充分利用路面的附着条件。然而,普通用户在制动时很难做到手、脚上操纵力的合理分配,从而降低了路面附着条件的利用率,大大延长了制动距离。联动制动系统可通过单一的手或脚操纵实现前、后轮制动器制动力的合理分配,从而获得较大的制动减速度,杜绝了甩尾现象的发生。 相似文献
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