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多连杆式前悬架主销轴线的确定 总被引:4,自引:0,他引:4
应用ADAMS软件的CAR模块建立轿车多连杆式前悬架和转向系统的多体运动学模型,对主销和前轮定位角进行仿真计算研究。同时还应用空间运动学中的瞬时螺旋轴方法建立同种悬架的数学模型,研究分析主销和前轮定位角随车轮上下跳动时的变化规律。采用两种方法仿真计算结果的一致性说明这两种方法都是确定多连杆式前悬架主销和前轮定位角的行之有效的方法。 相似文献
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杭州艮山门立交桥斜拉索塔锚固区节段的分析研究 总被引:4,自引:0,他引:4
斜拉桥索塔的拉索锚固区是斜拉桥的关键部位,受力复杂,一般的平面分析很难反映其实际的应力分布,根据艮山门斜拉桥索塔构造及预应力束布置的特点,设计了索塔节段足尺分析模型,给出了空间分析的一些主要成果及与试验实测值的比较,得到了许多重要结构。对指导该大桥的建设具有重要作用。 相似文献
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由于拉索功固区形状复杂,受力较特殊,本文采用三维光弹性冻结法,对拉索锚固区进行了应力分析,给出了锚固区应力场分布,为正确地配置钢筋提供了可靠的依据。 相似文献
660.