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751.
1 零库存管理溯源 零库存可以追溯到20世纪的60~70年代.当时,日本丰田汽车实施准时制生产,在管理手段上采用看板管理、单元化生产等技术实行拉式生产,以实现在生产过程中基本上没有积压的原材料和半成品. 相似文献
752.
唐朝灭亡后,中国历史再次进入了大割据时代.五代(公元907-960年)十国战争频仍,各国称雄一方,朝代五次更迭.水陆交通因战争而多处阻断,大运河南北不通,诸多河段淤塞.南方的闽国、吴越和南汉等国,只好通过扩大海外贸易维持社会经济需求. 相似文献
753.
实行选课制的实践与探索 总被引:3,自引:0,他引:3
论述了实行选课制的积极作用以及华中理工大学实行选课制的具体做法及效果,探讨了选课制的中国特色 相似文献
755.
基于冻胀变形的基床表层疲劳寿命预测与分析 总被引:1,自引:1,他引:0
《铁道标准设计通讯》2017,(8):32-36
季节冻土区的铁路建设面临着路基冻胀问题,周期性的循环冻融作用将会加剧路基结构的破坏,从而缩短路基结构的使用寿命。根据基床表层冻胀变形结果,建立基于人工变形边界的应力计算模型,并引用半刚性基层材料疲劳寿命计算公式,分别计算不同水泥添加量下的基床表层的使用寿命。计算结果表明:基床表层的最大拉弯应力随着冻胀波长的不断增大和冻胀量的不断减小而呈现增大的趋势,水泥添加量为0、1%、3%、5%时,对应的基床表层冻胀变形所导致的基床表层最大拉弯应力分别为31.2、57.6、69.0、75.1 k Pa;随着水泥添加量的增加,基床表层的使用寿命不断提高,水泥添加量分别为1%、3%、5%时,基床表层的使用寿命相较于不添加水泥的情况分别增加了27%、36%、48%。 相似文献
756.
高寒多风地区贫混凝土路面基层施工技术初探 总被引:1,自引:0,他引:1
董宪明 《内蒙古公路与运输》2010,(6):35-39
结合内蒙古自治区白霍一级公路贫混凝土路面基层施工实践,分析了严寒地区水泥混凝土路面(基层)施工低温因素影响,总结了低温多风环境下混凝土路面技术措施以及取得的效果。供同行参考。 相似文献
757.
758.
感载阀的作用
感载阀也称制动力调节阀,其功能是随着轴荷的变化而自动地调节制动器的制动气压,使制动力的大小尽量与轮胎和地面之间的附着情况相适应,以保持汽车在各种载荷、各种减速度情况下的制动稳定性。 相似文献
759.
760.
※推出业界最全面的多式联运解决方案。※节约至少20%运输成本,同时降低碳排放高达89%※有助于缓解中国空运、海运出口运力短缺 相似文献