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741.
基于CORBA与RMI/EJB的异构分布对象系统的集成 总被引:1,自引:0,他引:1
本文系统地分析了分布式计算模型CORBVA,Java RMI的体系结构及组件模型EJB的现状和发展趋势的基础上,对CORBA与RMI/EJB的集成进行研究,并将其应用于大庆站信息系统的开发。 相似文献
742.
马瑞 《铁路通信信号设计》2001,(1):18-19
在设计电气集中车站,若遇有可能构成不少于50m的无岔区段,在该区段的两端设有调车信号机。按6502电气集中的定型,选择差置调车信号机。但在某些特殊情况下,如图1当发车咽喉线路较长时,为了提高车站的发车能力,在咽喉区无岔区段一边设总出站信号机;特殊站场形成了能使进站信号机的显示区分是客车、货车,也需要在咽喉区无岔区段一边设进路信号机;另外,在集中控制大站场闸分界处也是无岔区段,这样在无岔区段的两边,一边设置的是调车信号机,一边是出发信号机或进路信号机。并且,两架列车信号机距离为大于400m,小于800m。 相似文献
743.
介绍一种用循环多层感知器神经网络实现符号逻辑推理系统的方法。该方法通过让神经网络学习训练样本获取领域规则知识,或者直接将领域规则知识编码于神经网络之中;即用神经网络来表达领域规则知识,然后通过神经网络的循环反馈计算过程来实现任意形式的符号逻辑推理。为研究人类抽象思维(逻辑符号推理)与神经网络形象思维(联接数值计算)之间的关系提供了理论基础。 相似文献
745.
详细介绍了上海华明电子公司研制的非接触式自动售检票系统的功能、结构、工作原理及性能,并简要分析了该系统的经济效益和社会效益情况,同时指出该系统的应用前景十分广阔。 相似文献
746.
747.
深圳地铁14号线黄木岗站与既有7号线、近期规划24号线黄木岗站形成地下三线换乘车站,车站周边环境复杂。如何综合各种边界条件形成建筑功能完善,结构经济安全,同时又对周边环境影响最小的方案是本站研究的重点,特别是车站站位及换乘功能的研究。方案设计过程中,通过逐一梳理地面建筑、地下建(构)筑物、地面交通、片区规划、工程地质条件、客流预测、车站换乘功能等边界条件,总结黄木岗站立交桥安全、交通疏解、管线改迁、结构工法、施工器具选择、车站站位及换乘功能等重难点,采取逐项突破的方法,最终推演出“干”字形节点换乘方案,其中14号线采用地下3层双叠侧式车站,与7号线形成平行同台换乘,与24号线形成台-台换乘。 相似文献
748.
软土基坑工程中时空效应理论与实践(上) 总被引:11,自引:0,他引:11
本文阐述了在上海地铁车站基坑工程中,运用基坑开挖中时空效应规律的理论和实践,以调用软土自身控制地层移动的潜力,而达到安全经济地保护城市环境的目的。 相似文献
749.
作为美国第5大的国际多式联运公司.里斯(Riss)公司已与欧洲最大的同类公司——法国的CNC公司实现联盟,共同经营跨大西洋的内陆多式联运业务。统计数据表明,这种联合使得双方在1997年的境外业务量显上升。双方都认为,这种形式的联盟是原有营运方式的自然拓展。由于双方在各自的大陆上具备了良好的服务环境,因而.在实现新的联盟时,没有必要再对硬件设施、客户服务及支持系统进行新的投资。 相似文献
750.
我国集装箱运输业发展的目标是继续加大对航运建设的投资规模和改革力度,使航运对国民经济的制约状况到2000年明显改善,争取到下个世纪初成为世界航运强国.到2050年全面实现航运现代化。对于集装箱运输发展的长期目标是引导发展远洋运输.大力发展国内支线运输及沿海集装箱运输,合理发展近洋运输。 相似文献