无机预涂板在地铁公共区中的应用

地铁车站公共区墙面的所用材料繁多,从石材、瓷砖、铝板、搪瓷钢板等,材料比选各有所长。文章就无机预涂板的性能特征、产品类型、安装方式、质量控制等多方面进行阐述,以期对无机预涂板的应用有指导意义。     

中国实现八纵八横铁路网

2009年7月1日11时许，连通中西部地区出海口的洛（阳）湛（江）铁路永州至玉林段正式开通，第一趟货物列车从玉林车站开出，标志着中国“八纵八横”铁路网建设顺利实现。     

十五载绿源美丽绽放,四千人杭州激情见证

2012年7月4日,浙江金华的绿源集团在杭州黄龙体育馆举办了盛大庆典晚会,庆祝绿源集团15年的辉煌。中国自行车协会理事长马中超,浙江、江苏、天津、山东、上海、广东、江西等地自行车协会领导、业内部分企业代表和绿源当家人倪捷、胡继红等一起见证了这个燃情之夜。3000多名绿源员工乘坐各种交通工具从金华等地赶来参加盛会,令人咋舌的是仅承担运送员工的大型巴士就动用了65辆,一路浩浩荡荡,场面十分壮观。晚会上,绿源集团展示了15年辉煌历程,描绘了未来发展方向。周笔畅、汪峰等知名艺人出席庆贺演出。     

荷兰阿姆斯特丹的深埋地铁车站施工

1工程概述阿姆斯特丹地铁南北线（图1）上的3座深埋车站（Rokin、Vijzelgracht、Ceintuurbaan）,对于施工承包者来说,是一项严峻的挑战。每座车站在由连续墙和混凝土底板组成的箱形基坑中施工。车站是地铁工程的关键部分,车站工程的延误往往是整条线路工期延长的主要因素。     

“一线一景”的设计思考——北京地铁8号线车站室内设计

地铁建设正以迅猛的速度在全国众多大城市中展开,作为城市交通的重要组成部分,北京地铁在注重功能性的同时,开始注重空间的舒适性和文化性,并在地铁规划提出"一线一景"的原则。这一原则在新建线路的车站装修中体现出来并指导设计。在8号线二期车站的室内设计中,以独特的圆角方造型为元素,形成了趣味性与"一线一景"的和谐统一。     

Robust optimization for the correlated MIMO downlink with imperfect channel state information

To reduce the performance deterioration induced by imperfect channel state information (CSI) in cor-related multiple input multiple output(MIMO) downlink, the linear transmit/receive filters should be optimized to be robust to imperfect CSI. A sub-optimization algorithm based on minimizing sum MSE conditional on available imperfect CSI estimates subject to a per-user power constraint is proposed. The algorithm adapts the existing MMSE algorithm from uncorrelated single-user MIMO system with perfect CSI to correlated MIMO downlink with imperfect CSI. Simulation shows that the suboptimal algorithm can effectively mitigate the performance loss induced by imperfect CSI and has a good convergence performance. In addition, the effect of spatial correlation on the performance of the proposed algorithm is also simulated.     

有来有往

Q最近发现别克新凯越的后悬架有三种叫法:1.单纵臂扭杆独立悬架;2.拖曳臂半独立悬架;3.双连杆独立悬架。我在教科书上查到三连杆以上的悬架才能称作多连杆悬架,可经销商非常自信地说是多连杆后悬架。请编辑们给看看到底应该叫什么? A:新凯越的后悬架是双连杆独立悬架,属于麦弗逊独立悬架用于后悬架的一种变种。它与麦弗逊独立悬架结构非常相似,同样以减振器作为支柱,不过麦弗逊悬架中的具备左右转向运动功能的A型下摆臂被两根螺栓铰接固定的横拉杆所替代。这种双连杆悬架部件简单,结构重量轻,悬架运动行程也较大,可以实现不错的舒适性。正如你所说,三连杆以上的悬架才能称作多连杆悬架,而经销商所谓的"多连杆后悬架",实属专业知识欠缺或是在忽悠消费者。     

拉风250——从西北到东南的千里考验

摩旅是张兴明生活的一部分,用他的话说,摩旅生活没有预演彩排,每天都是现场直播,选择方向、风雨兼程,就算路再远又能如何!每前进一步,离目标就更近一步,在摩旅的漫漫征程中,张兴明选择了LF250-P拉风250为坐驾,用时20天,总里程5700公里,从西北到东南＂遛马＂千里,丰富着他的摩旅人生,也考验着＂拉风250＂的极限性能。     

消防车技术及市场发展方向

凭借技术上的优势,外国企业占领了世界高空消防车市场。但是,徐工集团、中联重科等中国企业正通过自己的技术研发改变这一现状。高端技术的消防车产品市场发展前景要切实提高火灾扑救水平和能力,就必须继续推广大功率、远射程、大流量水罐和泡沫消防车这一关键灭火设备。目前,有的大功