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922.
923.
对加拿大太平洋铁路公司的一个典型集装箱多式联运货场进行介绍 ,着重概述其生产岗位的设置及职能。通过对比中国铁路的实际 ,提出对中铁集装箱多式联运发展和改革的几点体会和感受  相似文献   
924.
北京地铁10号线三元桥站施工工期紧,主体结构钢筋混凝土施工跨过整个冬期,冬期施工如果不采取特殊的控制措施.钢筋混凝土质量将难以保证。施工现场通过认真研究分析,从混凝土原材料控制,混凝土拌和温度,混凝土运输,并采用大棚把基坑全部覆盖,在基坑内设保温设施等辅助措施,不仅提高了工作效率,确保了施工质量,而且最终提前完成了整个车站主体结构的施工,确保了10号线一期工程的节点工期。  相似文献   
925.
多品牌战略对于企业延长产品线抢占市场、划分品牌档次有着不小的作用,但是拥有子品牌并不一定代表实力的绝对强大,也不表示市场占有率就一定高,经营不善的多品牌只能成为企业的累赘。  相似文献   
926.
结合大秦一亿吨配套工程湖东编组站采用分布式信号微机联锁设备的实践,分析了既有车站改造中采用信号微机联锁设备的特点和其使用的广阔前景,以及在实施中的方案、效果,并对存在问题提出相应的建议。  相似文献   
927.
《广东交通》2008,(1):25
为确保广大农民工节前平安顺利返乡和节后及时安全返城,今年春运,铁路部门首次办理农民工往返车票。 铁路办理农民工往返车票,重点在一些农民工输入输出大省和交通枢纽城市进行。发售农民工返程票的车站为:北京、北京西、广州、广州东、深圳、东莞东、温州和杭州站。返程票乘车站定为:武昌、汉口、信阳、阜阳、合肥、成都、南昌、鹰潭和重庆北站。  相似文献   
928.
刘培龙 《铁道建筑技术》2011,(Z1):204-207,211
徐庄子站为天津地铁六号线与七号线交汇形成的换乘站,在分析车站设计原则和思路的基础上,分析徐庄子站建筑换乘设计的形式、应用及存在的问题,探讨了徐庄子站两种换乘形式条件下相应方案的优缺点,对今后在类似环境下设置车站具有一定的借鉴意义。  相似文献   
929.
目前国内一些市政桥梁因通行能力需要,桥面设计得比较宽。更宽的桥面就需要更多的主梁或是增加主梁截面尺寸。对于有一定设计高度要求的桥梁,一般采用多主梁形式的结构。现通过现阶段中小跨径多梁式钢混组合梁桥的应用实践情况,以及设计施工规范,对其设计及施工方面提出一些简要设计指南及相关方面的建议。  相似文献   
930.
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