《公路沥青路路面再生技术规范》宣贯会在内蒙古呼和浩特市举办

由交通部公路科学研究院主持编写的《公路沥青路路面再生技术规范》（JTG F41—2008）已由交通运输部发布，并于2008年7月1日起正式施行。为了更好的理解和执行该规范，促进沥青路面再生技术在公路建养工程及路面大中修工程中的应用，《规范》宣贯会于2008年6月26～27日在内蒙古呼和浩特市举办。会议由交通部公路司主办、交通部公路科学研究院承办。参加会议的有规范编写组成员以及各省市交通主管部门、高速公路管理机构、科研院校、养护维修单位、设计院等单位的人员。我公司选派了刘事莲高级工程师参加该规范宣贯会。     

公路路面大中修设计思路及关键问题的针对性措施

通过路面的使用状况及其病害分析,提出设计阶段的思路,确定路面损坏的关键问题,并提出针对性措施,有关经验可供相关专业人员参考。     

公路大中修工程现场管理应注意的问题

公路大中修工程是一项复杂的技术、经济活动,具有流动性强、协作性高、周期长、受外界干扰及自然因素影响大等特点,因此,要根据公路施工的特点,实现工程项目施工现场管理、将施工各要素进行科学、合理地安排,在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地开展施工。     

国省干线大中修工程水泥砼碎石化处理技术

秦皇岛市内102国道综述 国道102线,中华人民共和国国道主干线,其起点为北京,终点为黑龙江哈尔滨,全程1297千米。途径秦皇岛市山海关区。近些年,102国道秦皇岛市境内路段,水泥路面出现大面积伤损,如错台、沉陷及断板等,严重地影响了道路交通。究其原因,一方面大部分水泥路面使用年限较长,而交通量的不断增加尤其是重载车辆导致路面直接伤损几率增加。     

浅谈大中修工程中水泥混凝土路面病害

简要介绍了大中修工程中水泥混凝土路面病害的成因及一些简单的预防措施。     

检测规模及检测周期对高速公路大中修决策的影响研究

高速公路沥青路面技术状况检测数据是其大中修工程养护决策的依据,检测数据能否客观、真实地反映路面使用性能会对大中修决策产生重要影响。为进一步研究抽样检测方案对检测数据的影响情况,选取适用于高速公路检测的抽样方法,对比研究不同抽样规模和检测周期下检测数据变异性的发展规律,得到了基于路用性能指标特性的合理抽样规模,确定了不同检测周期对路用性能指标预测影响的显著性,为高速公路检测方案、性能预测及大中修决策提供参考。     

谈沥青路面大中修工程质量如何控制

简述沥青路面大中修工程的施工工艺、质量要求。根据施工时各道工序中容易出现的质量问题,提出施工质量控制方法及注意事项,从而提高沥青路面大中修工程的施工质量。     

缓凝水泥在油路大中修工程中的应用

阐述了缓凝水泥的作用、缓凝水泥的生产,结合工程实例,进行了缓凝水泥与普通水泥稳定碎石基层的对比试验,指出采用缓凝水泥可以明显提高基层强度,路面缺陷明显减少,有较好的经济与社会效益。     

降黏型SBS改性沥青在国道大中修工程中的应用

以废轮胎粉提取的芳烃油为降黏调和剂,与成品SBS改性沥青共混得到降黏型沥青胶结料,将此种胶结料应用于G111国道通辽段2019年度的大中修工程中,取得了较好的施工效果,为内蒙古东北部地区缓解因施工期短、大中修工程量大给国道大中修工程带来的困难提供了良好的经验,同时,也为继续优化SMC常温拌和剂配方提供了工程经验支撑。     

养护大中修工程实施方案

我国正在进行全国工业化建设。工程建设越来越多,因此养护大中修工程的量也随之增加。本文针对养护大中修工程实施方案进行探讨,简要阐述其方案拟定的一般流程,再根据实际案例具体分析养护大中修工程实施的方案。