抢滩——宝马X1

宝马最终还是在法兰克福车展前，对外公布了量产X1的庐山真面目。这是宝马又一次下探入门级SUV市场的门槛，它的出现势必会让丰田、本田、日产等这样的对手感到紧张。如果拿X1和RAV4、CR—V以及奇骏相比，X1所拥有的良好的宝马品牌影响力就已经使其在竞争之前占得先机。X1的定位显然是更倾向大众型，而宝马也成为第一个抢滩大众型SUV市场空间的豪华品牌。     

中庸之作——长城炫丽

长城把炫丽的目标群体定位为既追求时尚性，又看重产品实用性的消费者，虽然在动力配置上和精灵区别不大，不过加大的尺码和更加时尚的外观至少在卖相上还是拉开了和精灵小弟的档次。     

值得期待的陆风X8

陆风X8在上海车展的时候露过面，号称是融合了MPV的多功能性和轿车的乘坐舒适性，还没丢掉SUV的良好通过性的全领域的SUV。其实这是越野性能向城市妥协。     

排水性沥青混凝土路面空隙率研究

排水性沥青混凝土路面具有优良的排水、防滑、降噪等功能,它的高空隙率在发挥其主要功能方面有着至关重要的作用.论文采用8种不同级配研究了排水性全空隙率与有效空隙率的关系,并从集料级配、击实温度、次数及沥青用量等方面研究了不同施工参数对混合料空隙率的影响,对路面的设计及施工具有一定的指导意义.     

宣奇武：汽车设计的另一种境界

服务满意度调查是经销商的一次重大考试:通过了,便有可能登上一个新台阶;通不过,则可能为自己竖起一道新的门槛。     

VW，开始说意大利语——意大利设计高管进入使大众设计告别日耳曼风格

自从Walter Maria de Silva开始坐镇Volkswagen设计中心后，我们发现这个德国品牌的意大利特色越见强烈，最新问市的Golf GTi就是最佳证明。日前Desilva又从Fiat集团重金网罗了行销大师DeMeo加盟，可以预期前任设计主管MuratGunak过去建立的“德式风格”在这两位意大利主管的推动下将会越来越淡化。     

性能与性感——大众尚酷Scirocco

没有太多发动机的咆哮声，也没有闻到多少沸腾的轮胎焦味，但1．4LTSI双涡轮发动机却将性能一再精进。虽然拥有大众车型少见的性感身材，但并不哗众取宠。我闻着海边新鲜的空气，去体味同样新鲜的大众Scirocco尚酷，看看它到底有多少跑车精髓。     

R36 头文字R的激扬

不同的人对激扬有着不同的理解，年少轻狂是一种激扬，干练豁达是一种激扬，而痴迷于与家人共享旅途乐趣也是一种激扬。但在这背后，都离不开人们对激情的理解，和对昂扬态度的执着。如今，大众进口汽车R36这款融陛能、动感及实用性于一身的激情坐驾的到来，让不同的人对激情都找到了自己的诠释。没错，R36正是这样一款神奇的奔跑机器，不管是它独特的外观风格、出色的机械性能，还是随处可见的R标识，以及它的家族基因，都能让看过它的人找到激情的理由……     

来电时刻

日产在中国首次引入最高级别的先进技术说明会。日产对先进技术的态度与对手有所不同，并非偏执地追求超前技术，而是务实地普及先进技术，愿意花大力气在必要的基础设施建设上，惠及大众才是日产最希望看到的结果。     

大众车型EPC警报灯亮起的原因分析

EPC警报灯（以下简称EPC灯）报警是大众车经常遇到的故障类型。造成EPC灯报警的原因很多，所以故障点也特别多，维修起来会感觉无从下手，笔者根据近期的维修经验对此类现象做了一些总结分析。