新型大功率轨道交通用通信信号光电缆的研制

介绍了新型大功率轨道交通用通信信号光电缆的使用环境与要求,分析光电缆结构及选材,指出了具体优点和推广意义。     

Allison HD4070PR自动变速器结构原理及换挡过程控制策略

本文主要介绍了美国Allison公司的HD4070PR大功率液力机械自动变速器（AT）的结构原理,通过试验方法分析了该变速器自动升挡过程的控制策略,对开展重型车辆液力机械自动变速的研究具有一定的借鉴作用。     

风驰电掣的高速火车

从世界上第一台火车问世到现在,火车已经有100多年的历史了.随着火车"年龄"的增大,它也日益现代化了.目前,世界各国虽然主要使用的还是电力机车和内燃机车(包括燃气轮机车),但这些机车与它们的"祖先"相比,不仅面貌大为改观,而且机车的速度提高了十几倍.昔日马车要和它赛跑,今天的火车却敢与小飞机比高低.     

混合断路器用大功率二极管高频特性研究

本文以混合断路器用大功率二极管为研究对象,详细分析了功率二极管的正向导通过程,建立了正向恢复的集总电荷模型,对影响二极管正向恢复过电压的相关参数进行了探讨,实验结果证明了理论分析的正确性。     

大功率交流机车与直流机车牵引性能比较分析

对新型大功率交流机车和传统直流机车的起动性能、加速性能、旅行速度及各种坡道上的牵引质量进行分析比较,得出大功率机车较直流机车起动快,区间运行速度快,适合于对列车运行速度要求较高的线路,为铁路设计工作中线路机车类型的选择提供理论依据。     

Vossloh公司扩充机车产品系列

继上届（2008年）柏林国际轨道交通技术博览会上首次展示了它的G6型三轴670kW内燃机车之后,Vossloh机车公司又在本届柏林国际轨道交通技术博览会上展示了它最新开发的4种用于调车作业和短途货运的模块化内燃机车。这4种新机车的型号分别是：G12,DE12,     

华菱星马汽车集团:强势展示最新实力——同期发布星凯马发动机、华菱变速器和星马56m泵车新品

11月27日,华菱星马汽车集团大规模亮相上海bauma China2012,不仅展出了多系列的华菱重卡、星马专用汽车等8款整车及华菱车桥,还隆重发布了其最新开发的星凯马大功率发动机、华菱大扭矩变速器,以及星马56m高效能混凝土泵车,标志着其发展掀开了新的一页,也标志着华菱汽车具有了重卡所有核心部件的研发能力。     

铁道行业内燃机车标准化技术委员会换届年会在京召开

铁道行业内燃机车标准化技术委员会（以下简称＂内标委＂）换届年会暨三届一次会议于2013年1月11日在北京召开。出席会议的有铁道部科技司,内标委主任委员、副主任委员、秘书长、副秘书长及委员会的委员和有关单位的代表共计46人。铁道部科技司副司长吴克俭出席会议并讲话,他对第二届内标委工作给予了充分肯定,对第三届内标委工作提出了希望和要求。铁道部科技司技术标准处宣布对第三届内标委组成方案的批文。第三届内标委由88个单位、148名委员组成,委员按照专业分为4个分技术委员会。     

复合电源在内燃机车供电系统中的应用

介绍了超级电容及蓄电池复合电源在内燃机车供电系统中运用的目的、系统组成,详细论述了电路设计的工作原理。进行了超级电容与蓄电池容量配比试验,并通过现有机车的实际装车运用,进一步论证了复合电源系统在内燃机车供电系统中应用的广阔前景。     

神华大功率交流传动电力机车车体设计

文章阐述了神华大功率交流传动电力机车车体的结构特点和各主要部件的设计,并对该车体的结构强度及静强度试验进行了简要分析和总结。