金轮,追求卓越

正天津金轮自行车集团有限公司(下简称为金轮集团)创建于1987年,是以生产自行车及零部件产品为核心产业的大型企业集团。1992年公司研制成功自行车异型叉架,填补了我国自行车异型车架的空白。进入21世纪,公司增加基础设施投入,加大人才引进力度,以天津大学、天津自行车协会研究中心的信息技术情报为依托,为企业的技术发展提供依据,为新产品设计提供构想,不断吸纳新工艺、新技术、新材料、新产品,研发出上百个     

中小型集装箱船校核预配应注意的问题

近年来全球海运业迅猛发展,集装箱船也日趋大型化,8000箱位以至10000箱位的大型集装箱船投入运输,也必然要求更多的支线中小型集装箱船提供支持。中小型集装箱船一般是指箱位少于1500,长度小于200m的船舶。这类船舶具有靠港频繁,装卸时间短,环境限制少等特点。本人在韩国某海运公司H轮     

加快改制步代 创新增长方式 全面开创中铁物资科学发展新局面——中铁物资召开2010年工作会议暨一届四次党委（扩大）会议

2010年1月18日-19日，中国铁路物资总公司召开2010年工作会议暨一届四次党委（扩大）会议。国有大型企业监事会主席路耀华、国务院国资委规范发展局局长王晓齐、铁路部相关部门领导出席会议并作重要讲话。     

铁路客运专线工程技术的发展与创新

我国铁路客运专线建设标准高、技术难度大、建设任务重.通过组织科技攻关和客运专线技术创新,开展科研试验和工程实践,掌握了路基工程地基变形、沉降控制、无砟轨道精测和定位技术,成功研制了高速道岔,建成无砟轨道试验段,研制了客运专线新型扣件系统、500m长轨条焊接设备和铺设机组,桥梁建设技术和特长隧道修建技术达到国际先进水平,大型客站建造技术日臻成熟,基础设施技术标准体系基本形成.到"十一五"末期,我国将建立覆盖全国大中城市的快速客运网,形成客运专线成套技术体系,在基础理论研究方面取得重大进展,建立中国高速铁路技术体系,构建客运专线安全技术体系,培养和造就客运专线人才队伍,使客运专线总体技术达到国际先进水平.     

船舶搁浅致因分析研究

碰撞和搁浅是构成船舶海事中最主要的两大类事故,从多年的海事统计资料中可以看出：搁浅事故的发生率和所引起的经济损失几乎都与碰撞事故相当。随着船舶大型化、高速化和船舶周转量的增加,尤其是大型油轮的大量投入使用,船舶搁浅事故的性质发生了显著变化．人们对于船舶搁浅事故的关注和研究程度日益加大。     

沉井结构在大型原水泵房中的应用及研究

在长江取水工程中,取水口的高度会对通航及河床稳定有直接的影响,因此在设计中一般会尽量降低取水口标高,这将会导致与之相连的原水泵房的埋深通常都比较深.在这种情况下,沉井施工工艺将比传统的基坑支护更有优势.通过具体的工程实例,阐述了沉井结构如何以带框架(或中隔墙)下沉的形式应用于较大型原水泵房,并对沉井在下沉阶段、水下封底阶段、顶管施工阶段及使用阶段中的稳定性及受力进行分析研究,为同类工程提供借鉴.     

汽车电控空气悬架系统的使用及维修注意事项

目前不少中高档轿车和大型客车装备了电控空气悬架或油气悬架系统，可以使悬架的刚度、阻尼力及车身高度自动适应不同的汽车载质量、不同的道路条件及不同的行驶工况的需要，在保证车辆具有良好操纵性能的前提下，使汽车的舒适性得到进一步提高。     

大型高速艇结构设计方法

介绍大型高速轻质艇（ＨＳＬＣ）结构设计方法的重要内容，对设计过程不同阶段的内容和要点进行了分析，并着重强调在设计者与船级社之间建立良好联系的优越性。在海上运输市场，大型高速轻质艇的概念是较新的。挪威船级社参与了世界范围内大部分大型高速渡船项目的工作，其结构设计经验为制定高速轻质艇的强度分析新的入级条款奠定了基础。     

苏州客车展,安凯响应绿色公交

3月3日,2008中国(苏州)国际客车展览会在苏州开幕。本届车展以"绿色动力、绿色客车、绿色交通"为主题,而作为国家定点生产高、中档,大、中型豪华客车及     

光辉见证,金色旅程——厦门金龙旅行车有限公司成立16周年巡礼

在金旅客车16年特刊上记者读到这样一句话:"一路撒播,一路收获,金旅客车,永远在路上……"用这句话来形容金旅客车16年来的快速发展着实耐人寻味.16年,金旅人付出的是辛劳苦累,收获的是客户的口碑,金旅人没有好高骛远,没有豪言壮语,他们始终认认真真,踏踏实实铸就自己的品牌,而用户的满意和社会的认同才是他们渴望得到的成功,这就是金旅的诚信之本和金旅的企业文化.