全文获取类型
收费全文 | 3841篇 |
免费 | 92篇 |
专业分类
公路运输 | 1081篇 |
综合类 | 416篇 |
水路运输 | 1672篇 |
铁路运输 | 629篇 |
综合运输 | 135篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 69篇 |
2022年 | 86篇 |
2021年 | 117篇 |
2020年 | 83篇 |
2019年 | 74篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 43篇 |
2016年 | 48篇 |
2015年 | 122篇 |
2014年 | 184篇 |
2013年 | 167篇 |
2012年 | 241篇 |
2011年 | 296篇 |
2010年 | 259篇 |
2009年 | 278篇 |
2008年 | 288篇 |
2007年 | 220篇 |
2006年 | 208篇 |
2005年 | 182篇 |
2004年 | 139篇 |
2003年 | 141篇 |
2002年 | 128篇 |
2001年 | 97篇 |
2000年 | 86篇 |
1999年 | 53篇 |
1998年 | 42篇 |
1997年 | 48篇 |
1996年 | 31篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 26篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 18篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有3933条查询结果,搜索用时 312 毫秒
721.
适应大型飞机的沥青道面结构有限元模型 总被引:1,自引:0,他引:1
借助ABAQUS通用有限元软件,建立了3层道面结构有限元模型,分析了模型的几何尺寸、边界条件、层间接触条件、单元类型、网格的划分对大型飞机荷载作用下道面结构力学响应的影响,提出了适应大型飞机的机场沥青道面结构有限元模型参数,并用实测力学响应数据对模型的有效性进行了验证。研究结果表明:在大型飞机全起落架荷载作用下,有限元模型几何尺寸宜为30m×30m×10m,层间完全连续选用tie连接;单元类型宜采用C3D8R,荷载区域的单元大小控制在不大于0.05m×0.05m;模型底部所有位移全部约束,模型四周约束对应水平方向的位移。实测数据验证结果表明有限元模型有效。 相似文献
722.
723.
为了准确评估大型综合客运枢纽送站坪的服务水平,改善其交通秩序,提高管理水平,针对送站坪车辆的常规落客行为和违规行为造成的延误,进行了量化分析研究。在大量调研数据的基础上,提取车辆轨迹,通过虚拟线圈的方法获取车辆的运动参数和交通流信息,基于车辆运行特征和车流波动理论,提出了落客车辆汇入行车道时等待可穿插间隙的延误模型、行车道车辆受穿插车辆影响的延误模型以及违规行为造成的行车道车辆延误模型等,验证结果表明,延误模型计算结果与实测结果近似。针对客运枢纽常见的两车道送站坪的交通特性,将车辆在落客车道的行驶距离、落客时长、速度、加减速度等参数作为自变量,基于高峰期间车辆到达分布推导出了送站坪车辆的平均延误,在此基础上给出了送站坪车辆行程时间的理论推导模型和多元线性回归模型。实例验证结果显示:2个行程时间模型计算结果与实测数据基本吻合,平均误差均为13%,回归模型的拟合优度为0.868;减少模型变量,以车辆在落客车道的行驶距离和落客时长为自变量,拟合优度也达到了0.853,表明这2个变量对车辆在送站坪系统的总延误影响最大,它们的值可以基本反映出车辆在送站坪系统的总延误,研究结果可为仿真模型的构建及通行能力的研究提供理论基础。 相似文献
724.
为了研究含石量的变化对土石混合体变形破坏演化规律的影响,考虑了基覆面效应的含石量因素,对土石混合体的变形破坏问题进行了分析.采用自主设计的大型推剪仪对剪切面与基覆面的夹角进行了研究,得到了不同含石量情况下最大剪应力的变化规律,借助渗压计与土压力计研究了孔隙水压力与土压力的变化规律.研究结果表明:当含石量从10%增加至50%时,相同剪切位移情况下土石混合体的抗剪强度会增加,剪切面与基覆面的夹角增加80%;在基覆面底部,剪切面与基覆面的距离增加63.6%;土石混合体变形破坏的最大剪应力即峰值强度增加32.5%;孔隙水压力变化值达到最大值所需的时间增加78.9%;土压力变化值达到最大值所需的时间增加80%;在试验过程中石块会发生翻滚旋转,不会发生被剪断,石块最终会指向土石混合体剪切破坏的方向. 相似文献
725.
文章首次将设计管理相关理论引入大型邮轮外观造型设计领域,以设计管理的不同阶段作为切入点,融入项目管理的科学方法和思路,梳理不同阶段的设计管理方法及重点,探讨建立一套适合大型邮轮外观造型的设计管理方法、流程和模式,以提高设计效率和设计质量. 相似文献
726.
《筑路机械与施工机械化》2013,(11):36-36
继推出国内最大功率平地机LPY350M之后,国机重工旗下的鼎盛天工又于2013年7月推出了全球最大功率的平地机DT660,并亮相于10月的BICES2013。据相关人员介绍,该机的整机性能达到国际先进水平,能够充分满足矿山等对特大型设备的需求, 相似文献
727.
重庆中渡长江大桥主桥为(140+600+176)m地锚式悬索桥,为确保该桥施工和运营期间安全,对该桥设计关键技术进行研究.主梁采用带分流板的流线型扁平钢箱梁,进一步改善抗风性能的同时节省了材料;钢箱梁首次采用缆载吊机二次起吊+二次荡移+二次顶推方法施工,以适应桥址地形和长江水位变化.南岸采用重力式锚碇、沉井基础,因位于... 相似文献
728.
729.
730.
该文针对沉井施工对井周边环境的影响,提出环境效益的概念,采取合理防治措施,使工程获得最佳的经济效益和社会效益。其成果可为同类型工程设计及施工提供参考。 相似文献