中国汽车工业发展战略思考

1中国汽车工业发展现状 中国汽车工业经过50年的建设和发展,企业综合实力增强,生产集中度提高,主要车型的生产能力接近或达到<汽车工业产业政策>规定的经济规模,主要引进车型的国产化目标基本实现,缩短了与国际水平的差距."九五"年均增长率为8%,全国14家企业集团的生产集中度达到90%.2000年,全行业实现销售收入3 911亿元,利润177亿元,比1995年分别增长80%和107%;生产汽车207万辆(全球年产量排名第八位),其中轿车60.5万辆,比1995年分别增长43%和86%;汽车工业出口额为25亿美元,进口额为36亿美元.     

跻身大市场 实施大营销

华中航运集团提出了"巩固江运、发展海运、全力打造现代水运物流产业链"的发展战略和"跻身大市场、建立大物流、服务大客户、实施大营销"的营销战略,仅六年的时间,公司得到较大的进步和快速的发展,经济效益稳步提高。     

雷诺继续保持欧洲第一品牌

由于新车型的成功，03年上半年雷诺继续保持欧洲第一品牌地位并瞄准更大市场份额，雷诺以10.7％的轿车调份额继续保持西欧第一品牌的地位。同时，雷诺也是西欧轻型商用车的第一品牌，市场占有率达14.8％，雷诺轿车和轻型商用车的总市场份额为11.1％。     

论道路运输企业树立大市场营销观念的必要性

就大市场营销的特点、大市场营销战略实施的步骤及运用大市场营销战略的主要方式进行了全面的探讨。结合道路运输企业的实际得出了中国道路运输企业必须自觉的学习和运用大市场营销理论指导企业实践的结论。     

“豪车病”将把汽车业引向歧途

日前,北京市工商局宣布,对宣扬享乐主义、封建帝王、崇洋媚外、天皇贵族等内容的户外广告予以明令禁止。媒体称这是"官方对奢侈品消费约束的开始",并     

创新者的勇敢挑战——专访戴姆勒卡客车(中国)有限公司总裁兼CEO罗伯特

"我个人就是不喜欢停滞不前,不喜欢一直重复一件事情,我希望能够一直做一些领先的、创新的事情。"     

中国成为斯柯达全球第二大市场

作为欧洲百年品牌斯柯达在全球最畅销的车系,Octavia前不久迎来了诞生50周年的里程碑,迄今全系车型在全球的销量已超过200多万辆,在欧洲和全球市场的认可程度显露无遗。在国内,上海大众斯柯达的首款国产     

AT下降 DCT&CVT增长 中国变速器市场预测

到2015年,中国将超越美国,成为轻型车电控变速器的最大市场。传统的液力自动变速器(AT)将依然是主流技术,但双离合器自动变速器(DCT)及无级自动变速器(CVT)也将快速增长。DCT将快速增长从全球来看,对于电控变速器的需求将从2011年的3530万套增长到2016年的5650万套。各种类型的电控变速器的总市场占有率将从2016年的53%,增长到2019年的56%。     

ECFA后 台输内地茶叶料增三成

台湾茶在世界享有盛誉，多年来以乐往日本最多，不过近年情况翻转，大陆两年超过日本，成为台湾茶出口的最大市场。