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992.
三岸邕江大桥沉井基础施工简介 总被引:1,自引:0,他引:1
三岸邕江大桥北岸沉井是一个大型沉井,在施工中,经过统筹安排,采用各种技术措施,如地膜,场地布置,机具等以及全体员工的齐心协力,提前完成了施工任务。 相似文献
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995.
996.
苏州京杭运河大桥基础及下部构造为Φ1.2m钻孔灌注桩、承台、薄壁墩,上部结构桥型为56m+90m+56m变截面预应力混凝土连续箱梁。箱梁横断面为直腹板双箱单室整体断面(见图1),墩顶梁高5.06m,跨中及边支点梁高2.46m,梁底呈二次抛物线变化。双箱顶板宽26m[0.5m(防撞栏)+0.5m(路缘带)+11.75m(行车道)+0.5m(分隔带)+11.75m(行车道)+0.5m(路缘带)+0.5m(防撞栏)],单底板宽6.5m,两侧悬臂长3.45m(3.05m),底板腹板为变厚度,顶板等厚。 相似文献
997.
日前4805厂修复的“飞越”号高速海上游览船,满挂彩旗,隆重举行从上海芦潮港往返东海大桥和洋山深水港观光的首航仪式,此举在上海市影响很大。 相似文献
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1工程概况
洋山深水港区进港道路高架桥位于洋山港港区小洋山,是洋山深水港区连接东海大桥的唯一通道。高架桥下部结构为钻孔灌注金属波纹管,波纹管布置见图2。 相似文献
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白桥溪大桥为3跨65m的钢筋混凝土箱形肋拱桥,全长278m上部为分离式箱形拱肋,桥墩为圆端形截面,挑臂式墩帽,不仅结构受力合理,构造轻巧美观,而且施工简便、程序少,在技术力量薄弱、设备缺乏的前提下,与其他桥型相比,达到了节省造价、缩短工期的目的。 相似文献
1000.
舟山新城大桥是连接长峙岛与舟山本岛的一座跨海大桥,是舟山市的形象工程、标志性建筑,因此,对桥梁整体的造型、外观质量要求相当高。大悬臂盖梁、哑铃型墩身、超低标高的承台(绝大多数情况下看不到桩基)都给我们施工增加了不小的难度。本文主要介 相似文献