全文获取类型
收费全文 | 120篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 2篇 |
综合类 | 11篇 |
水路运输 | 1篇 |
铁路运输 | 104篇 |
综合运输 | 2篇 |
出版年
2022年 | 3篇 |
2021年 | 3篇 |
2019年 | 4篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 2篇 |
2013年 | 3篇 |
2012年 | 3篇 |
2011年 | 2篇 |
2010年 | 9篇 |
2009年 | 7篇 |
2008年 | 7篇 |
2007年 | 4篇 |
2006年 | 6篇 |
2005年 | 2篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 6篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 1篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有120条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
22.
1综合采集机 1.1电源屏电压不正常 某路电源屏电压值很小或者为0,此时应检查综合采集机的工作是否正常。若CPU板与上位机工作不正常。关掉综合采集机电源,更换综合CPU板。若采集机工作正常,根据机柜的配线图检查相应的电压转换单元的电源指示灯、相应路的输出指示灯,若指示灯亮,可能是C0组合相应输 相似文献
23.
针对《铁路信号电源屏》系列标准的配套使用问题、自由度原则、新增条款中应关注的地方等做了详细说明,以便在执行中更好地遵守。 相似文献
24.
调压屏内的电机传动手轮(外轮),在升压或降压的过程中往往会自动转脱(也就是在运转当中,手轮会在不经意间向右侧退出),致使感应调压器在升降压过程中停止调压。虽然电机还在不停的转动,但由于手轮的脱落,感应调压器已停止工作,这直接影响电源屏输出电压的稳定性和可靠性。 相似文献
25.
26.
27.
叙述我国电气化铁路2SHz相敏轨道电路新型田字型25Hz电源屏主、备屏的同步原理和自动转换原理。新型电源屏解决了目前使用中的田字型25Hz电源屏只能人工手动倒屏、操作时间长、当主屏发生故障时不能自动转换到备屏的问题。 相似文献
28.
29.
随着铁路不断提速,以及信息化建设步伐的加快,对电务设备信息化的需求越来越迫切,从而对信号设备实现“数字化、网络化、综合化、智能化”的要求越来越高。现从微电子技术发展及用户需求的角度,就信号电源屏的智能化谈一点粗浅看法。 相似文献
30.
介绍集道口、电源屏及微电子发码器材为一体的综合检测台。包括检测台的结构特点、电路构成、软件开发及具体测试项目。 相似文献