现代乘用车无内胎钢制车轮轮辋制造技术

对现代乘用车钢制车轮轮辋制造技术进行整理和总结。叙述了乘用车无内胎车轮轮辋的基本知识和传统轮辋制造技术,包括制造工艺和装备。重点整理并总结了高强度钢轮辋的工艺要点,以及适应其工艺要求的现代轮辋设备,并与传统方式进行成本、质量和能耗比较。提出企业引进并采用现代轮辋生产线的管理要求。     

胶州湾海底隧道右线与匝道交汇洞段施工技术

以胶州湾海底隧道右线与匝道交汇洞段为背景,采用工程类比和数值模拟分析,对小净距隧道的施工顺序,超大断面隧道的开挖方法及支护参数进行了研究,结果表明:小净距隧道采用匝道先行,衬砌跟进,主隧采用CD法开挖可最大限度控制围岩塑性区;大断面洞段在进行超前注浆加固后,加强支护可实现台阶分部开挖。     

新飞专用汽车产业一分为二——厢式车业务或将并入东安黑豹

随着2010年年底中航工业机电系统公司与新乡市人民政府在北京签署无偿划转新飞集团协议,中航工业机电公司即将正式入主新飞集团。整体规模、装备、技术水平位居行业前列,年生产     

国内领先的前顶自卸车面世

近日,由中集冀东(秦皇岛)车辆制造有限公司设计研发的前顶超低型、低承载自卸车面世。据了解,这是目前国内承载面最低的前顶自卸车。该公司于去年开始设计研发前顶超低型低承载自卸车,今年2月中旬开始批量生产。     

中国航天科工造出国内最大容积LNG半挂车

近日,中国航天科工所属四院航天晨光股份为北大荒某物流公司制造的5辆LNG半挂车已完工待发。该车容积为352.8m,是目前国内容积最大的LNG半挂车。为保证产品的性能,符合相关制造规定,航天晨光低温设备分公司克服了产品夹层空间以及管路布置空间狭小,装配精     

梅赛德斯-奔驰新型V6柴油机使用辉门DuraBowl活塞技术

2011年9月1日,辉门（NASDAQ：FDML）与梅赛德斯一奔驰合作开发出一项活塞技术,该技术可降低戴姆勒最新款V6柴油引擎的油耗和排放。使用此技术的梅赛德斯-奔驰生产的活塞充分利用了辉门DuraBowl制造工艺,使活塞所具有的卓越热机械耐久性能的优势。辉门的DuraBowl活塞是公司在2011年IAA（法兰克福车展）上即将展出的最新产品之一。     

自动变速器的核心制造技术及装备

变速器是汽车的关键总成之一,变速器生产制造是技术密集型高投入制造业,特别是高端的手动变速器（MT）、自动变速器（AT、AMT、CVT、DCT）,不仅有各种核心技术,还有核心的制造技术。目前我国在自动变速器制造中,高端装备85％依赖进口,辅助装备如刀具、夹具、检具等60％需进口或用外资企业产品。     

部分国际商用车企业2010年经营状况盘点(上)

2008年席卷全球的金融危机让全球商用车行业同样经历了一次洗礼,经过2009年的缓慢恢复期,2010年商用车企业步入了下一调整周期的上升阶段.其中:北美市场2010年重卡销量为14万2 096辆,同比增长20%;欧盟29国(包括欧盟、挪威、瑞典)重卡销量为17万9 185辆,同比增长8.4%.稳步提升的销量将国际重卡市场带入了一个崭新的发展阶段.     

领略一汽锡柴 “再制造”的绿色魅力

一汽锡柴自主创新的再制造技术得到了装备再制造国防科技重点实验室徐滨士院士、原机械工业部前部长何光远等专家和领导的高度评价。今年10月,锡柴再制造发动机闪耀亮相第十届北京内燃机展,同时也引起了业内人士对这个总投资5000余万元,具有年产5000台能力的一汽锡柴再制造生产基地开业半年是否形成了资源-产品-废弃物-再利用的循环经济发展模式的广泛关注。绿色基地制造绿色     

青衣江大桥钢混结合段局部应力分析

结合青衣江大桥的设计特点,运用有限元软件FEA建立青衣江大桥钢混结合段结构分析空间有限元模型.采用桁架单元模拟,并根据桥梁设计规范中弹性组合和短期组合的最不利荷载工况,分析钢混结合段在这2种工况下的应力状态,检验设计的安全性与合理性.