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151.
用振荡法解大规模路网上的空车调配问题 总被引:6,自引:1,他引:5
针对大规模路网上的空车调配问题,提出了一种网络变换方法-振荡法,计算空车调配方案时,为了压缩参与计算的支点数量,要把中间站上的空车流,按照区段上的空车排空方向,归并到相应的支点站上去,但是,某区段上的空车排空方向,在最优空车调配方案确定之前,是无法知道的。振荡法是在事先不知道某个区段空车排空方向的前提下,预先人为指定该区段的空车排空方向,作为初始方案,使得区段上中间站的空车流,能够按照一定的原则归并到前方技术站,然后对初始方案进行计算,对区段空车方向不断进行调整,反复振荡,反复计算,直到指定的空车方向与计算结果相符合时为止,文中给出了振荡法的算例。 相似文献
152.
微型转子自动平衡机的研究与实践 总被引:8,自引:1,他引:7
郑建彬 《武汉汽车工业大学学报》1998,20(2):53-56
介绍了自动平衡器机的原理,组成和工作过程,其主要特点是采用三重并行处理机结构。 相似文献
153.
154.
155.
在规模路网上空车调配的区段中心优化法 总被引:8,自引:3,他引:5
针对大规模铁路网上的空车调配问题,提出了一种网络变换方法。作为一般小规模的空车调配问题,其数学模型属于一类特殊线性规划问题,即运输问题,表上作业法具有很好的求解效果。但由于该算法 的计算量随着所需处理问题的规模的扩大呈几何速度增加,所以对于我国这样拥有数千个装卸站的路网来说,直接用计算机求解具有几千个节点的运输问题是相当困难的。文中提出了一种区段中心优化法,对于主要支点站周边的中间站进行车流归并 ,以压缩节点的数量,从算例上可以看出,区段中心优化法在解决大规模路网同构变换问题时具有比较明显的优点,节约了计算中所城同的时间和空间,是解决大规模路网上空车调配问题的有效途径。文末给出了具体算例。 相似文献
156.
157.
158.
本文阐述了并行处理技术基本思想、研究内容及其特点;介绍了并行处理技术在海军的应用现状;最后对并行处理技术及计算机系统在我海军中的应用提出几点对策。 相似文献
159.
提出关键资源及主资源思想,将大规模MLCLSP问题简化为只与关键资源和主资源相关的较小规模问题,从而可利用现有算法进行求解.本文方法为大规模MLCLSP问题的求解提供了一种有效途径. 相似文献
160.
汽车工业是全球化中最具,代表性的行业之一。随着科技和生产力迅速发展,技术变革加速,汽车市场竞争空前激烈。传统的生产方式已经不能适应现代市场的要求,必须创造一种能对不断变化的市场做出快速反应.能不断开发出满足用户个性化需求的产品生产方式。因此,应该如何改进中国汽车企业的生产模式进而提高中国汽车的全球竞争优势,是值得研究的问题。[第一段] 相似文献