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大跨度铁路PC连续梁设计中的几个问题:兼介112m铁路PC连续梁方案 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析整理国内外大跨度铁路PC连续梁资料的基础上,对连续梁设计中遇到的几个问题进行了探讨,并兼介了笔者近来所作的112m大跨铁路PC连续梁设计方案设计的有关情况。 相似文献
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为贯彻落实安全、环保的工程施工新理念,随着环境保护意识的增强,高速公路这种永久性建筑对环境破坏性的影响越来越引起国内公路工程专家们的关注。传统的隧道进洞施工方法是先开挖支护边仰坡,防护后再进洞,这样会一定程度地破坏洞口周围的原有自然地形和植被,起不到洞门的天然环保作用。“零开挖”新工艺的运用极大地提高了洞口的自然美观,也为“原生态”隧道洞门施工提供了基础。 相似文献
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以25型客车车体钢结构作为研究对象,提出了用于结构腐蚀限度搜索的有限元模型,基于遗传算法,实现了对该车车体钢结构主要零部件在多工况、多参数下条件下的搜索计算,并给出了一些搜索计算的结果。研究结果表明:本所提出的计算方法是有效和成功的。 相似文献
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以忠县长江大桥主桥11#墩上横梁悬空支架施工为例,讨论了钢结构、贝雷梁作为悬空支架在上横梁施工中的应用,该技术重点介绍了贝雷分配梁和悬空支架的荷载计算以及支架的安装和预拱度的设置。 相似文献
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通过一个实例,浅析新的《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10002.3-99)对现有下承式钢桁梁标准图的影响。 相似文献