公路大跨度桥梁建设期抗震设防标准研究

针对桥梁结构建设期间的抗震性能存在较大风险、国内公路桥梁在建设期一般没有考虑地震作用影响的问题,基于现行桥梁抗震设计规范重要性系数的概念,根据设计基准期、烈度、超越概率及地震重现期关系,研究了公路大跨度桥梁建设期的设防标准和抗震重要性系数,通过数值模拟,采用所推荐标准与抗震重要性系数评估了西部高烈度区一座T形刚构桥在建...     

膜结构在葫芦岛北站风雨棚工程中的应用

膜结构是现代建筑中的一种新型结构形式,它始于20世纪40年代的日本,90年代引入中国,随着精细化工业和现代合成技术的发展而日趋成熟。同时,由于计算机技术被应用于造型设计和结构分析,使膜结构的高科技含量进一步提高。膜结构建筑受力性能好,造型美观,具有自洁性、阻燃性、透光性、成本低和工期短等特点,正广泛应用于交通运输设施、标志建筑及商业、文体设施。     

坞墩橡胶支座在平台浮托下水中的应用

<正>在海工行业,由于湿拖过程中来自海况、拖船及平台自身的不稳定因素,平台通常采用半潜船干拖至作业位下潜浮托方式就位。因此,用于平台下水所用的垫木墩子扮演着重要角色。传统的垫木墩子大部分是由水泥垫块加垫木或钢结构加垫木的结构组成,此种垫木墩子刚性有余而弹性不足,仅起到半潜船与搭载平台之间的过渡作用。     

支座约束对大跨度条形仓上部结构的影响

本文以实际工程项目为例,分析了不同支座约束假定下,大跨度条形仓上部钢结构和支座反力的受力情况,给出设计要点,为此类工程的设计提供参考.     

钢结构桥梁施工中温度及变形监控方法

文章以乌兰木伦河三号桥测量机器人的使用为例,介绍了钢结构桥梁施工中温度及变形监控的方法,主要包括控制点选点、临时墩制作、测量机器人使用、周期测量、变形数据分析等,并通过测量机器人的使用,重点对钢结构温度及变形进行监测,为施工现场提供准确数据.     

钢结构桥梁位移监测及其数据分析

通过对钢结构桥梁的位移监测,可以掌握钢结构桥梁在施工过程中因荷载增加、地壳运动等作用随时间的位移变形规律。以某钢结构桥梁施工期间的位移监测为例,在分析其工程概况的基础上,就其控制点布设、监测方案、数据处理、沉降规律等做出分析,为该桥梁的施工、安全运营等提供可靠的位移变形监测数据。     

大跨度小净距隧道进口段施工技术及病害处理

主要介绍了针对鹤上隧道左右两洞进口段的不同情况而采取的不同开挖施工方法,左洞采用双侧壁导坑法、右洞采用上下台阶法开挖;隧道贯通后,在隧道进口段出现拱部渗水、裂缝和拱顶沉降偏大等现象,通过对拱部进行小导管注浆,裂缝处采用系统锚杆配合喷射砼对局部围岩进行加固,防止裂缝进一步发育,监测数据表明病害处理措施有效.     

提速客车车体钢结构改进方案

根据现行25型硬卧车车体钢结构的特点,利用I-DEAS软件,建立了车体钢结构的力学模型,分析了车体钢结构的强度、刚度以及模态.并根据有限元分析结果,对车体钢结构提出了改进建议.结构改进后,车体钢结构的质量下降了2400kg,较好地实现了车体钢结构的轻量化设计,为车辆的设计部门提供参考.     

严寒地区钢结构桁架天棚数值模拟与施工控制

本文采用Midas/Civil程序对长春严寒地区高速公路空港收费钢结构桁架天棚施工全过程进行了精细化模拟,针对钢桁架结构的架设方案,对各阶段结构关键部位的几何状况、应力、温度、斜拉索索力等进行施工监控量测,同时对严寒地区温度作用对钢桁架结构的力学响应进行了分析。研究结果表明：建成后的钢桁架天棚几何形状准确,空间位置和变形符合设计预期,各施工阶段结构应力、拉索索力等指标满足规范要求;钢桁架天棚的温度应力水平较高,且随着温度作用的增大线性增大,对于严寒地区钢桁架天棚的施工监控,需要重点考虑温度作用的影响。     

出口印度22.5t轴重六轴平车的研制

介绍了出口印度22.5 t轴重六轴平车总体结构设计、仿真分析计算和试验结果等情况,为同类出口专用平车提供了设计参考.