自主品牌 长春竞售

7月的长春,烈日高照,在长春国际会展中心正在举行的第八届长春汽博会热浪来袭,超过30家的自主品牌汽车在宾利、凯迪拉克、奔驰、宝马这些国外大品牌     

增强汇率弹性成为可能

汇率波动性加大使之更具有弹性 中国人民银行6月19日宣布．进一步推进人民币汇率形成机制改革，回归到全球金融危机之前有管理的浮动汇率制度．重要一点是参考一篮子货币进行调节，更多是为了管理人民币对其他货币，特别是对欧元．将注重保持人民币有效汇率稳定性，     

言论

企业之间的合作没有一个统一的模式。但是不管怎么样,中国一百几十家的企业将来将集团化,企业数目将减少、集中,这是一个大的趋势,不会变的。但是形式可能有所不同,采取的办法也可能不一样。谈到车企未来的发展趋势时,北京汽车行业协会会长安庆衡发表了上述观点。为何不管付出多大代价也要求变?这缘于奇瑞的深刻反思。原因是,在渠道运作的过程中,子品牌太多。目前阶段对于母品牌的各种资源起到的是分散作用。实际上,在母品牌尚不强大时期,子品牌不仅与之起不到互相支撑的作用,相反还会将母品牌冲淡。     

液化气将被逼退车用气市场

<正>以车用液化气代替汽油作为车用燃料,虽然能够促进空气质量改善,但从目前形势来看,车用液化气市场持续萎缩。受诸多因素的影响,预计未来车用液化气将逐渐被天然气替代。2014年6月中旬,大连石化为优化产品结构、提升企业效益,首次产出车用液化气投入市场。从这一事件来看,炼厂貌似开拓了一条液化气销售途径,但事实上,车用液化气消费量已经从2009年的84.6万减少到2013年的54万。从全国范围来看,中国车用液化气市场处于持续萎缩状态,在多重因素下,预计未来5年左右车用液化气市场将基本被天然气替代。     

努力建立宁波保税港区物流体系

<正>2008年2月24日,国务院正式批准设立宁波梅山保税港区,成为继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后的中国第5个保税港区。至此,一个集保税港、保税区、出口加工区、保税物流园区、保税物流中心、保税仓、监管仓为依托的多层次、立体化为一体的保税物流体系初步确立。     

国际海运（中国）年会在大连举行

2008年11月6日，以“度势·运筹”为主题的“国际海运（中国）年会2008”在大连举行。来自国内外政府机构、海运、造船、港口、贸易、金融及学术界的1000多名嘉宾汇聚一堂，围绕国际海运业的热点与焦点话题，分析经贸形势，预测航运前景，探讨航运新课题。     

大连

大连地理垃置优越，位于中国辽东半岛最南端，东濒黄海西临渤海，处于环渤海地区的圈首，是京津的门户，北依中国东北的辽宁省、吉林省、黑龙江省和内蒙古自治区广大腹地，南与中国山东半岛隔海相望，与日本、韩国、朝鲜和俄罗斯远东地区相邻．是重要的港口、贸易、工业、旅游城市。”     

“挑剔”的凯联

经济消沉、市场低迷,代理商的生存也成了2012年的热门话题。记者本以为到了大连凯联在bauma China 2012的展位之后,将会听到总经理舒玫的一些抱怨或者喟叹,没想到她却直截了当地说:"我没觉得自己作为代理商遇到多大的难处。不可否认,今年市场有点萎缩。但是,相信一旦市场回暖,我们的销售就会重回正轨。"十几年代理之路,凯联的每一步都走得很稳当。这皆归因于舒玫的专业背景和力求完美的性格。早年毕业于吉林工业大学汽车内燃机设计专业,后来又在工厂里从事机械设计工作十几年,舒玫希望凭借自己的专业背景和经验,将最好     

大连叉车参加2014年德国汉诺威工博会

<正>7 4月7日,2014年德国汉诺威工业博览会在汉诺威展览中心举办。大连叉车有限责任公司携多款达"欧III"