面子问题

车漆是汽车与外界接触的“保护伞”。车主平日注意养护车漆，车漆就会多给车主“面子”。用车与养车，真的是一个“面子问题”。     

西门子带熔断器隔离开关3NP

3NP熔断器式开关以其可靠的过载、短路保护能力广泛应用于：多层停车场、仓库、居民楼、医院、工厂……按照IEC947—3设计，它还可作为负荷馈电器的开关。     

扬帆远航所必备的电子助航设备

2009年6月18日，8名来自大连、天津等地的帆船爱好者在大连名岛帆船俱乐部的组织下，齐聚星海湾，驾驶着LAGOON440号双体帆船，开始了大连到青岛的远洋航行。途遇八级阵风、5米海浪、电闪雷鸣；穿越了渔网密布的海域；绕过重重迷雾的成山角，经历了50多个小时的颠簸，于20日中午平安到达阳光灿烂的青岛奥帆基地。     

大连贝壳博物馆：贝类家庭的盛会

大连贝壳博物馆有一种西方中世纪绅士般的优雅，这种优雅像蓝天碧水永不退色。在那些已经没有生命的贝壳身上，我感觉到大海的深情呼吸，我能看到海一样深蓝，那是一种心灵上与大海相通的感应。流连在博物馆内，就像有一种流动的水，在身边悄悄地流。     

大连海关：创新监管服务确保高效运作努力建设自由、便捷的大窑湾保税港区

一、大连大窑湾保税港区概况 大窑湾保税港区于2006年8月31日经国务院批准成立，2007年6月28日通过国家验收，2007年8月20日正式封关运作。大窑湾保税港区占地6.88平方公里，位于大连市区东北部的大孤山半岛上。现一期建设面积为3.06平方公里。保税港区集保税区、出口加工区、保税物流园区三方面政策功能优势于一体。     

一流学府必须注重“软实力”

1984年3月，大连海事大学制定了《1984—1990年事业发展规划及1991年设想》，提出把学校建设成为世界第一流的高等航海学府的目标。1990年大连海运学院召开第七次党代会，又规定了“八五”计划期间学校建设的方针和任务。而我恰好是在1991年任职，对我来说，这既是“大展拳脚”的好机会，同时又充满了挑战。     

湛江海湾大桥环境振动实验与模态分析

本文对湛江海湾大桥进行了环境振动实验与模态分析,从实验的结果来看,有限元计算的很多模态没有识别出来,遗漏了一些模态,这也表明这些模态较弱,难以被检测到,桥梁实际工作以竖向和横向弯曲振动模态为主。这可以为桥梁实际运营时的振动控制提供很好的依据。实测出的模态频率总体上比ANSYS计算结果偏大,这也反映出ANSYS建立的有限元模型与实际模型存在一定的差异。实测模态分析结果可指导初始模型进行修正,建立较完善的有限元模型。也可建立新桥的指纹技术档案,为以后开展该桥健康监测提供可靠的依据,因此该试验具有重要的工程意义。     

并校散记

回顾了大连海事大学（原大连海运学院）发展史中的两次并校过程，即1952年厦门大学航务专修科与集关水产商船专科学校合并，在集美成立（国立）福建航海专科学校；1953年春天，上海航务学院和东北航海学院合并，在大连成立大连海运学院，同年11月，福建航海专科学校并入大连海运学院。     

晶格振动量子化与声子概念

本文通过建立正则坐标,在正则坐标下求解布喇菲格子振动时的动能和势能,进而求出晶格振动的总能量,也就是总的哈密顿量,得出晶格振动能量量子化的结果,引出声子概念,然后对声子的性质进行讨论,并与光子、经典气体的性质进行比较,以便得出声子的基本特性。     

古船今韵在大连

也许是我当过海员的缘故，时刻不忘我为之奋斗二十多年的蓝色土地，所以每年必看海，看海必看船。今年“一去大连，在开发区工作的儿子说：“今年不去港口了，去了人家也不让你进，怪伤感情的。”他用商量的口气说：“我们去海之韵广场如何?”我一听不免有些扫必，我千里迢迢是为了来看海看船，