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31.
大面积吹填砂后地基的最终沉降量和固结度分析   总被引:4,自引:1,他引:3  
在上海洋山深水港海域软土地基上大面积吹填砂后.对该地基的分层沉降观测数据进行分析.采用双曲线法和三点法推算地基最终沉降量,分析了观测时间对推算地基最终沉降量的影响.在缺少开始吹填砂到开始观测时间段内的初始沉降量情况下,结合地质资料提出土层固结度的推算方法.  相似文献   
32.
环境     
《珠江水运》2011,(Z3):6
1非洲50万难民儿童受干旱死亡威胁7月15日,索马里摩加迪沙,难民营里一名严重营养不良的孩子。非洲之角陷入60年以来最严重的大旱,波及肯尼亚北部、埃塞俄比亚、索马里、厄立特里亚等国数以百万计民众。其中,埃塞  相似文献   
33.
7月21日至22日,特大暴雨袭击北京城。北京城区地面交通大面积受阻,而承担大量公共客流的地铁线路却在此次暴雨灾害中基本经受住了考验。除机场快轨线路由于积水短时间停运外,其它地铁线路基本运营正常。2011年6月23日一场暴雨,曾使得北京的多处地铁站点进水,造成部分线路运行受阻,而面对  相似文献   
34.
<正>2008年初我国南方遭遇的大雪灾,波及十几个省市,受灾人数过亿,直接经济损失已超过1100亿元。灾情最严重时,十多个机场、多条高速公路被迫关闭,京广铁路干线等路段停运,数十万旅客滞留在路上。电力和交通中断,成为人民生活中不能承受之痛!  相似文献   
35.
ICB-GD-50型50Hz轨道监测控制器   总被引:1,自引:0,他引:1  
目前,国内铁路针对50Hz轨道电路分路不良,虽然采取了高压不对称脉冲轨道电路、计轴等解决方案,但还存在如下问题:①采用高压不对称脉冲轨道电路,需对室内外设备进行较大的改造,工作量大,同时一个车站采用不同的轨道电路制式给维护工作带来不便;②计轴方式受外界干扰较大,费用高(每区段需10~20万元),无法进行大面积推广.为此,经过研究论证,成功开发了"50Hz轨道监测控制器".该监控器可区分列车压入后的阻抗变化和道床变化后引起的阻抗变化,主要针对列车压人变化的情况,可辅助提高JZXC-480型轨道继电器的返还系数.  相似文献   
36.
张越 《驾驶园》2007,(11):36-37
驾驶大客车与驾驶小车相比无疑增加了难度,这是因为客车的外廓、轴距、轮距等都增大了,在公路上"占据"较大面积还有就是驾驶员——车辆——公路的相对位置发生了变化,驾驶员座位好比搬到了轿车或(长头)货车的左前保险杠处,会对路况的判断及相应的操作带来误差,特别是在变道或转弯时更为明显.  相似文献   
37.
港口码头、堆场照明设计具有配电路较长,末端为单相用电设备,且设备功率较大的特点。由于配电线路中的相保阻抗相对较大,使得线路末端单相短路电流较小,从而成为设计中不可忽视的问题之一。  相似文献   
38.
深基坑大面积高密度人工挖孔灌注桩施工技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍我国当前最深的船坞工程超大规模人工挖孔灌注桩的技术要求、施工特点、工艺布置、工艺流程及操作要点、质量控制等内容,以该船坞主体工程人工挖孔灌注桩施工为个案,探讨适宜复杂地质条件下深基坑、大面积、高密度人工挖孔灌注桩的施工技术要点,总结施工经验和教训,以期对类似工程的施工提供借鉴.  相似文献   
39.
介绍在上海浦东国际机场以强夯处理大面积饱和粘土地基中出现问题的处理情况,内容包括对出现夯间K值达不到要求的原因分析,处理时采取的5项措施,以及作者对用强夯处理大面积饱和粘土地基的一些看法.  相似文献   
40.
吴漪  杨启  王美飞 《中国修船》2007,20(6):10-13,16
船舶市场日趋繁荣的今天,船舶修造过程中变形控制一直是业界关注的问题之一,尤其是船体结构的大面积换板。文章主要从工程实际控制及焊接方面阐述船体构件在大面积换板过程中的变形问题,并通过实例分析从而探讨防止过大变形的措施。  相似文献   
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