收费广场通过能力及设计方法的研究

收费广场的设计方法和取值一直沿用日本标准,通过观测和研究发现与我国的实际情况存在一定偏差,我国应通过进一步调查研究制定符合国情的设计标准.     

Outlook of global economy and trading and its impact on shipping:speech at Shanghai International Shipping Forum 2010 by OOIL Group's Chairman and CEO TUNG Chee-chen

Distinguished guests,ladies and gentlemen: It is a pleasure to join you here today.My fellow speakers at this Forum are highly distinguished and I am honoured to be among them at this impressive gathering.     

静安寺广场建筑与环境浅说

本文从广场定位以人为本、广场形式以人为本、广场环境以人为本、广场功能以人为本的建筑构思和理念为着眼点,阐述了在城市建筑的建设中改变以往地下工程单纯以防御型工事为主向交通、商业型建筑发展的思路,为人类利用地下资源,又不破坏环境发展作了有益的探讨。     

市民广场建设施工中道路规划布置的初探

由于市民广场具有良好的功能兼容性和独特的景观综合性,所以各地市民广场建设日渐兴起.本文针对当前市民广场建设中道路规划布置中存在的一些不足,略谈一点自己的看法和建议.     

周日：水景广场与签名会即景

4月19日，早上8点半到了上海体育馆，坐上班车向赛场进发。吼吼，今天我要去看F1正赛了！心情是相当愉快滴。     

收费站广场路面加宽设计研究

津汕高速公路滨州段是山东省”五纵连四横．一环绕山东”高速公路主框架的重要组成部分，它贯通鲁中地区，北与河北高速公路网连接．先后与济青高速、京沪高速相连。2009年9月津汕高速公路全线通车。该路实现了南北贯通。其交通量及货运车辆所占比例急剧增加．作为“山东北大门”的鲁北收费站承受了巨大的交通压力．其现有通行能力与服务水平已无法满足当前交通需求，收费站广场亟需加宽改建。     

关于试车场汽车研发试验道路的分析

为了建设以车辆研发试验为目的的试车场,使我国的汽车工业走上自主研发的道路,文章介绍了国内外汽车产品研发的能力及产品研发过程,阐述了3种常规的试车场汽车研发试验道路,指出试车场的设计依据应建立在严格的车辆开发试验标准和试验方法上,同时加大试验和设计设施的建设及增加软硬件方面的投资.     

专访美源国际游艇会董事长王德——一个俱乐部的天时、地利与人和

风景宜人的海口湾一美源国际游艇会．11个游艇泊位已经建好，即将参加论坛的40多艘游艇将在此停泊。泊位后面的露天广场将搭起论坛会场，2010年3月19日，来自世界各地的关注游艇的人士将在此碰撞思想。     

全省道路运输实施专项整治

今年“五一”假期，全省各公路收费站间歇性免费放行成为疏导收费站拥堵的有效手段之一。鉴于此，目前，省交通运输厅要求各高速公路业主必须开足收费站收费通道，如开足所有收费通道后收费广场仍出现严重堵塞，继续鼓励实施间歇性免费放行，以有效疏导交通。