天气渐寒 宇通暖风服务活动正式启动

宇通客车暖风活动将在全国从北到南依次开展，零签联合配套厂家在全国范围内对已售出的宇通客车暖风系统进行检查，确保宇通用户的客车暖风系统在冬季正常营运。本次服务的重点以加热器系统的预防性检查、维护、检修、保养等内容为主．     

全球气候变化猜不透

哥本哈根全球气候大会的“全球变暖”讨论刚刚结束，北半球就集体遭遇了几十年难过的极寒严冬.2009年12月中旬开始，先是整个欧洲突现极寒天气，受暴雪、冻雨等天气影响，欧洲部份地区气温跌至零下20℃.     

系泊中的船舶如何防台风

众所周知，台风是一种海洋灾害性天气，台风的来临，往往带来狂风暴雨，引起海面的巨浪，严重威胁船舶安全。西北太平洋台风的发生率远高于其他任何海区，尤其是中国近海受台风影响最为严重。船舶为了避免或减少台风可能带来的危害，必须采取防避措施。船舶防台方式有两种：系泊防台和海上航行防台。     

宇通：高歌猛进望来年

过去的2008年必定在耀我中华的振兴之路上留下浓墨重彩的一笔，国家经历了太多的荣耀和太多的苦难。对于客车及其相关的客运行业而言，2008年则注定是艰难的一年，能算得上重大利好消息只有因2008年7月1日商用车排放标准由国Ⅱ升级至国Ⅲ而引发的需求井喷。坏消息却是接踵而至：2008年开年南方的冰雪灾害让春运受到不小的冲击，客车更新需求受到影响；随后的原材料紧张更让所有客车制造企业紧张不已；即将进入旺季的四川旅游市场却由于地震影响陷入衰退；席卷全球的金融危机使得国内市场需求严重不足；客车出口业务也因为金融危机大受牵连。     

宜万铁路岩溶隧道释能降压关键技术与应用研究

结合宜万铁路岩溶隧道施工高压富水溶腔处理实践,分析了释能降压的安全性及经济、社会效益;并对释能降压的超前探测,爆破孔位设计、起爆顺序,洞内排水及洞外排水路线设计、释能降压后的溶腔处治及相邻洞室隔离设计等关键技术问题进行了研究。应用其研究成果施工,降低了岩溶隧道的突水风险,节省了工程投资,保证了建设工期。     

2011年11月中国轨道交通大事及点评

铁道部：11月份全路增运增收向全年生产目标冲刺 11月份，全路各单位努力克服恶劣天气增多、施工大面积展开等不利因素的影响，加强客货运输组织工作，积极提高客货运输效率，实现增运增收，向全年生产目标冲刺。这个月，铁路客运淡季特征明显，但据铁道部统计中心数据显示，11月份全国铁路累计发送旅客13413万人，同比增中1067万人，增长8．6％。     

汽车自燃的预防

一般情况下,汽车自燃多发生在天气炎热干燥的时节。但是,汽车自燃并不是完全取决于天气,引起汽车自燃的原因究竟是什么？车主应该采取哪些措施进行预防呢？     

珠江：全力以赴保畅通齐心协力为电煤——灾害天气面前彰显水上运输优势

今年1月10日以来，我国南方大部分地区出现了持续大范围低温、雨雪冰冻的极端天气，由于公路交通基本中断，铁路陷于半瘫痪状态，水路义不容辞承担起北煤南运的运输重任珠江水系的海事与港航部门做好一切应急准备，纷纷制定措施、周密安排、通力合作，在确保安全运输无事故的前提下，开辟出一条便捷、畅通的水上运输大通道，保证了电煤及春节各种物资运输的畅通无阻。     

与时俱进,北京不断引入新型抽水泵车

北京“7·21”特大暴雨灾害教训异常深刻.不论是未雨绸缪,还是情势所迫,北京市排水集团先后引入、使用和备用不同结构的移动式抽水泵车单元,无疑是一种与时俱进的作法.生产厂家也只有将自己的产品及时、充分地让用户认识到,才可能被用户所购买.     

加强监管考核 把油耗降下来——集团公司再次进行节能降耗总动员

最近一段时期，燃料消耗统计数据表明，全公司运营车辆总体超油严重，而且超油势头不减。其中原因一方面是去年下半年由于修路路堵、迎国庆抓安保，以及50年不遇的冰雪灾害，为了稳定司机队伍，集团公司放宽了政策；另一方面，与我们各级干部放松管理，司机甘油意识不强有很大关系。为尽快扭转这一严重局面，