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张新位 《交通世界(建养机械)》2008,(17):112-113
工程概况
天津市滨海新区中央大道4号路位于汉沽、塘沽、大港3个行政区的中轴线上,是滨海新区南北交通的骨干道路,建成后将促进滨海新区的内部联系,对滨海新区的经济发展将起到非常重要的带动作用。该地道工程的修建范围为:K0+639.50~K1+268.50, 相似文献
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利用出租汽车浮动车大数据研究科学合理且直观易懂的交通指数并动态跟踪城市道路交通运行规律,不仅是中国大城市关注的焦点,更是在天津市机动车限购、限行政策下非常重要的城市交通基础性研究。通过出租汽车车速精度分析、期望车速选取、指数标准化等关键技术研究,提出天津市可应用于宏观交通政策评估和交通规划研究的交通指数。同时,应用交通指数分析双限政策实施前后两年城市交通的运行特征,分别从年、月、日、小时及区域五个方面评估双限政策的实施效果。结果表明,天津市适度超前的机动车限制政策对缓解交通拥堵的效果显著并得到广泛支持。 相似文献
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2005年8月17日,对于天津市铁路集团有限公司的3000千多名员工来说是一个难忘的日子,他们成功地实现了安全行车8000天无事故的新目标,同年实现了第22个安全年,取得了经济效益和社会效益的双丰收。中央政治局委员、天津市委书记张立昌在批示中写道:“这是全体职工共同努力的结果。望继续努力,保持安全生产的好局面。”天津市人民政府为了表彰市铁路集团,有史以来第一次单独下发了“关于表彰市铁路集团有限公司实现安全行车8000天的决定”,肯定了铁路集团有限公司在安全工作方面的成功作法,并希望集团公司以安全行车8000天为新起点,发扬成绩,再接再厉,为天津市的经济和社会和谐发展作出新的贡献。 相似文献
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天津市排污河道底泥的处置途径分析 总被引:1,自引:0,他引:1
随着城市建设的发展 ,各级城市排污河道清淤产生的底泥已成为影响工程决策 ,防碍清淤实施的一大难题。本文以天津市大沽排污河底泥为例 ,对排污河道底泥性质进行了研究 ,对污泥处置技术方案进行了综述 ,并最终结合泥性 ,认为将排污河道底泥回用于建材工业 ,能够彻底达到污泥稳定化、无害化、资源化 ,不但可以消纳污泥 ,而且可以利废增效 ,保护自然资源 ,实现可持续发展。 相似文献