2003“十大名企重塑版图”

2003年，一批批汽车企业前赴后继扑向汽车业，“你方唱罢我登场”，热闹非凡。重组、牵手外资、价格战、推新车……在火爆的背后．各汽车企业却生活在“冰火两重天”的截然不同处境中。     

天津修船中心召开2006年上半年交流评比会

由天津船舶工业公司修船中心组织召开的2006年上半年修船工作总结交流评比会于2006年7月16日在青岛召开。参加会议的有中国船舶重工集团公司生产经营部、天津船舶工业公司、天津新港船厂修船分厂、新河船舶重工集团公司修船分厂、山海关船厂修船分厂、青岛北海船舶重工有限公司修船事业部、天津修船技术研究所7个单位的17名代表参加了会议。会议由天津修船中心司铁良主任主持，各修船厂认真总结了2006年上半年的生产经营情况、明确了今后修船生产经营的目标，同时结合本企业的特点与同行业领先企业进行了比较，找出了差距，提出了具体措施，力求实现经济效益的最大化。     

全全到位威乐轿车

威乐(Vela)轿车是天津一汽夏利汽车股份有限公司在引进NBC平台的基础上，继2002年雅酷和2003年威姿之后，于2004年初推出的又一新车型。     

深化长三角港口一体化建设长三角枢纽型自由贸易试验区

从服务国家战略、发挥长三角港口优势、三省一市自由贸易试验区总体协调发展来看,应把枢纽型自由贸易试验区作为长三角自由贸易试验区建设的主要目标之一.     

强化运输组织确保枢纽畅通

实行铁路局直管站段的体制改革之后,站段亟待提高自我管理能力.丰台西站在深入调研和反复研讨的基础上,强化基础建设、细化作业标准、优化作业流程.同时,明确各工种的作业制度及时间标准,提高机车及到发线的使用效率,保证枢纽的安全、畅通.     

襄樊枢纽工程投资管理实践

介绍襄樊枢纽改扩建工程中，通过和施工组织方案，加强对建设项目施工阶段的概预算、工程变更、物资、能否工计价等投资管理，降低工程造价的措施 。