通辽枢纽编组站的建设与发展

阐述了通辽枢纽的现状和问题，通辽编组站近期的建设规模以及远期的建设方案。     

天津地铁南北线修建方案及几点想法

根据天津市交通现状，规划轨道交通：南北线，东西线和西北线三条放射线，地铁环线和外环轻轨环线并于１９９２年１２月国家计季批复了天津市地铁南北线续建和改建工程项目建议书，同意新建新华路至双林１０．２４ｋｍ，地铁线，同时改建西站至新华路７．４ｋｍ既有线，且对既有段和新建设机电设备更新。     

土石围堰高压旋喷桩防渗施工技术应用

针对犍为航电枢纽一期一段土石围堰汛期挡水问题,为确保土石围堰为汛期施工提供无水施工条件,在保证工程施工质量、安全的前提下,进行一期一段土石围堰高压旋喷桩防渗板的研究,通过施工过程中采用的高压旋喷桩防渗板墙双重管法的施工工艺、试验与分析,确定施工工艺及最佳施工参数,并对土石围堰高压旋喷桩防渗施工优势进行总结分析,为同类工程提供借鉴。     

天津巴士公司召开2012年第一次安委会

1月9日上午,天津巴士公司2012年第一次安委会在公司礼堂召开,公司党委书记董事长苗如强、党委副书记王产营、副总经理杨溪友、王忠信、梁炳升、工会主席王新荣,各车队及相关部室负责人参加了会议。会议由党委书记董事长苗如强主持。会议传达贯彻了集团公司安委会会议精神及安全生产工作的部署和要求,对公司2011年安全工作进行了全面总结,深入分析了当前的安全生产形势,对公司2012年安全生产工作进行了安排部署。     

中国重汽C5B系列新黄河首批交车仪式在天津举行

2012年5月15日,中国重汽商用车销售部、庞大汽贸集团C5B系列新黄河首批交车仪式在天津举行。中国重汽商用车销售部产品推广部经理马春雷将象征财富的新黄河C5B中卡的金钥匙交付给用户,标志着中国重汽自2011年10月进军中卡以来,利用自身先进技术和优势总成,进行整车轻量化结构设计的“新黄河”C5B中卡产品正式走入终端市场。     

天然气客车发展迅速 配套环节亟待同步

作为汽车燃料时,每1kg的LNG可以替代1.25kg的柴油;相比燃油,LNG汽车排放的尾气中,碳氢化合物减少72%,NOx减少39%,CO减少90%,SOx和Pb降为0。据北京市相关部门测算,LNG车辆PM2.5排放量比柴油车降低超过90%。如果将全北京市1.5万辆燃油公交车改为LNG车辆,相当于改造75万辆小汽车,对改善首都大气环境、降低PM2.5排放意义十分重大。