新港船厂大坞喷砂吊篮电控系统的改进

天津新港船厂修船分厂，结合本厂实际，从外部采购部分起重电动葫芦，利用本厂的剩余钢材制作了大坞涂装喷砂用吊篮，经过实际生产检验，效果良好。可是在电气控制方面却出现了一些问题，该吊篮的升降由施工人员在吊篮内自行控制，实际使用中却发生了部分吊篮在起升过程中无法停止，造成钢丝绳卡在起重葫芦中，钢丝绳险些被绞断。[第一段]     

UM71站内电码化设备维修及原理分析(上)

随着铁路新技术的迅猛发展，各种新制式、新设备陆续上道使用，工作在维护一线的广大电务职工急需了解、掌握新设备的性能特点，测试方法等。为此，本刊与天津电务段合作，就UM71站内电码化设备的维护及原理并结合故障案例进行系统分析。分几期在职教园地栏目详细介绍。     

天津地铁1号线投入试运营

2006年6月12日，天津地铁1号线投入试运营。     

福田雷沃巨资在天津建重装研发制造基地

日前，天津市北辰区与福田雷沃国际重工股份有限公司举行签约仪式，福田雷沃国际重工股份有限公司将投资90亿元，在该区建设重型装备研发制造产业基地。     

天津一汽丰田发动机有限公司

天津一汽丰田发动机有限公司拥有员工约1600名，其中，中方高级管理人员6名，日方高级管理人员6名。     

荣威、MG全系车高调亮相天津车展

10月3日开幕的天津车展中．上汽集团乘用车公司携旗下荣威。MG双品牌全系车型悉数登场，其中荣威950以及MG5成为参展车型的焦点。作为上汽第二代产品的旗舰车型．荣威950的综合实力超越了同级合资品牌产品。值得一提的是．荣威950的静音效果超越德系主流竞品近一倍。MG5是上汽自主品牌整合全球资源、基于GIobalA平台诞生的第一款中级两厢车。MG5在延续了MG品牌独特的英式造车理念和运动基因的同时．首次突破性地注入了轿跑灵魂设计理念．深入强化了MG“个性、气质、创造力“的品牌精髓．为消费者带来全新的用车感受。     

天津口岸高效通关:合力助推滨海新区发展

20世纪80年代,中国选择开发深圳经济特区,带动珠三角,开创了中国改革开放的崭新局面.进入90年代,中国选择开发浦东新区,带动长三角,中国进入了政治、经济繁荣的盛世.当时代的步伐迈入21世纪,中国又把发展的目光投向天津,2006年3月,天津滨海新区开发开放被正式纳入国家发展战略布局,这是继深圳特区、浦东新区之后,又一带动区域发展的新的经济增长极,已经成为公认“中国经济崛起的第三极”.天津滨海新区终于在海内外长时期的关注中“鸣枪”起跑,担负起引领中国经济未来的重要使命.     

1560辆长城汽车出口海湾及中东

6月19日，在天津新港码头，1560辆长城汽车连夜驶入船舱，并将出口到海湾及中东地区，长城汽车此次出口的产品以长城迪尔皮卡为主，涵盖汽油机和柴油机两个品种。     

数据

06年前两月轿车产量增八成 销售跌0．28％；国内乘用车一季度销售创历史最高纪录；通用全球召回CTS和荣御涉及国内2464辆；美国调查显示女性影响着80％的家庭购车决策；广东日增汽车2000辆；今年前两个月天津口岸进口汽车1.29万辆；北京年内淘汰万辆旧营运车辆。[编者按]