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441.
齐炳艳 《交通世界(建养机械)》2009,(8)
世界上最著名的天然沥青特立尼达湖沥青,简称为TLA,属于涌出型天然沥青,产于加勒比岛国特立尼达和多巴哥境内的沥青湖,湖面积约36公 相似文献
442.
443.
444.
445.
对布顿岩沥青进行了元素测定、化学分析,并通过微观结构分析了改性机理。通过常规沥青混合料路用性能试验,确定合理掺加岩沥青后能明显改善高温性能、水稳定性能和抗疲劳性能。 相似文献
446.
邵根大 《现代城市轨道交通》2008,(6):78-80
俄罗斯圣彼得堡地质条件和城市建设特点,制约着深埋于元古代黏土中的地铁区间隧道和车站的施工。
上元古代黏土的主要特性为干燥、坚硬和致密。它本身渗水能力很小,透水性只取决于裂隙的发育程度,天然含水率为12%~14%。这种土壤很容易切削,在冲击荷载作用下表现脆性破坏。 相似文献
447.
第10讲:旋挖钻机在含淤泥地质的施工工法
淤泥类土一般是指在沉积环境中微生物作用下沉积形成的含较多有机质、疏松软弱的粘性土,其天然空隙比大于1,天然含水率大于液限,工程地质特性较差。总体来说,淤泥地质在我国沿江沿海等地带分布较为广泛。沿海沉积的淤泥类土,一般分布较稳定,厚度较大,土质疏松软弱;内陆和山区湖盆地及山前谷底沉积的淤泥类土,常零星分布,沉积厚度较小。性质变化大。 相似文献
448.
449.
450.
土体的导热系数是南京地铁三号线的勘察的一个重要内容。在实际的测试过程中发现不同土体的导热系数有的会相差很多。文中着重讨论粉质粘土的热物理特性的差异,以及导致这种差异的一些因素。 相似文献