龙头汇聚引领新兴产业崛起太原经济技术开发区打造山西省科学发展排头兵

太原经济技术开发区2001年6月22日被国务院批准为国家级经济技术开发区，规划面积9．6平方公里，2002年7月7日，国家级太原经济技术开发区开始全面起步建设。     

山西太原至阳泉高速公路开工

3月29日上午,太原至阳泉高速公路开工仪式在阳泉盂县举行,山西省委副书记、省长王君出席仪式,并宣布太阳高速公路开工。山西省委常委、副省长李小鹏主持,山西省委常委、省军区司令员方文平,副省长牛仁亮出席开工仪式。     

西安至太原将开通高铁运行时间不到3小时

大（同）西（安）客运专线西安至太原段将于2014年6月底7月初通车。西安至太原开通高铁后，运行时间将从目前9个多小时缩短至3小时之内。     

加强领导密切协作推进货票系统2.0版的应用

为推进货票系统2.0版本在太原铁路局的应用,太原铁路局做了大量的准备工作.从加强领导,明确责任;强化培训,组织测试;密切合作,做好设备购置准备等多方面,阐述了货票系统2.0版本在太原铁路局的实施.     

大运重卡轻量化车型亮相太原车展

本次太原车展,山西本土力量大运重卡派出了包括两款自卸车、三款牵引车、一款搅拌车在内的六款重卡集群出击。其中,轻量化牵引车令人瞩目。大运重卡通过采用高强度合金车架、橡胶悬架、铝合金变速箱等新技术、新材料,举合力实现整车的轻量化。技术水准达到发达国家水平,在核心零部件技术上更是"有突破、有发展"。不仅保持了其产品稳定可靠的特色,更为终端用户带来了整体运营效率的大幅提升。以大运DYX4252为例,整车自重降低0.6吨,卡车就可以多装0.6吨货物。按照每年行驶20万公里,每公里     

“牵引变电所无线温度实时监测系统”通过太原铁路局技术鉴定

<正>2009年12月25日,太原铁路局科委组织专家组,对大同西供电段研制的"牵引变电所无线温度实时监测系统"进行了技术鉴定。鉴定委员会在听取了课题组的有关技术报告后,经认真讨论研究,认为该项成果达到路内先进水平,同意通过技术鉴定,可以推     

“太原铁路局列车编组计划图形化管理信息系统”通过山西省科技成果鉴定

2008年2月23日，我局研究的“太原铁路局列车编组计划图形化管理信息系统”（以下简称“该项目”）通过了山西省科技厅组织的科技成果鉴定。鉴定委员会一致认为该项目在铁路编组计划图形化管理方面达到国内领先水平。     

“客车弹簧选配管理系统”通过太原铁路局科技成果鉴定

2006年9月15日，在太原铁路局科委的主持下，由太原铁路局、北京铁路局和太原理工大学等单位的多名专家组成了鉴定委员会，对太原铁路局科学技术研究所研制的“客车弹簧选配管理系统”进行了认真的测试和技术审查后，     

太原北车辆段集装箱平板车锁头试改样车产品通过铁道部质量认证

6月16日,铁道部运输局车辆产品质量认证组一行3人,对太原北车辆段设计并检修的铁路集装箱专用平板车锁头试改的4辆样车进行了产品质量认证,认定该段已具备集装箱专用平板车锁头改造的批量生产能力,同意通过部级产品质量认证。铁路集装箱专用平板车在山西境内主要用于运输焦炭产品出省及到天津港出口,其用于锁固集装箱与平板车的锁头因工艺存在缺陷,在集装箱装卸起落的碰撞中常被损毁而影响车辆正常周转。由该段设计并检修的集装箱专用平板车锁头则较好地解决了该缺陷。在认证中,铁道部车辆产品质量认证组认真听取了该段关于集装箱平板车锁头…