内河敞口货船最小干舷计算中舱口围板实际高度取值的探讨

船舶干舷是指船舶浮于静水面时,自水面至露天甲板上表面舷边处的垂直距离。在船舶适航技术条件下,船舶干舷越高,船舶的储备浮力越大,抗沉性就越强;船舶干舷越低,船舶的储备浮力越小,抗沉性就越弱。因此,干舷在船舶航行安全上有着不可估量的作用本文将针对内河敞口货船最小干舷计算中舱口围板实际高度的取值,分析应如何取值才是合理、正确的。     

电控悬挂系统（下）

9．空气压缩机在闭环控制的电控空气悬挂系统当中，空气压缩机的作用有两个：一个是循环系统内的压缩空气实现车身高度的升高或降低；另一个作用就是当空气悬挂系统的压缩空气压力不足或是没有压力时，     

沪宁城际铁路功力长三角区域经济文化融合

2010年7月1日。上海虹桥站和南京站同时相向发出首到动车。标志着沪宁城际高铁正式开通运营，沪宁城际铁路的开通使得长三角经济圈东西区域的空间性进一步缩小，不仅拉开了长三角城际铁路发展的序幕，同时为扩大该区域经济圈外延、加快城市集群化以及促进城市经济文化融合有着极为突出的促进作用。     

上海加快长三角交通一体化60个交通枢纽停车场迎候

世博会将成为上海加大长三角交通一体化的重要契机。 届时上海将开放60个大型交通枢纽的停车场．迎候来自长三角相邻城市的参观者；而在未来，轨交交通有望和昆山、嘉兴等地实现对接。     

砾石地层大管棚超前支护施工技术研究与应用

结合井沟岭隧道施工实践，简要介绍了砾石地层大管棚施工的技术控制，供同行在类似工程施工中参考。     

对于汽车安全,一定要全面地看待——访中汽中心检测认证事业部天津汽车检测中心总工程师刘玉光

2020年4月13—17日,根据中国汽车技术研究中心有限公司C-NCAP实施计划,按照《C-NCAP管理规则(2018年版)》评价的大众帕萨特完成了碰撞试验及鞭打试验。本次试验吸引了很多媒体的关注,试验期间,中汽中心检测认证事业部天津汽车检测中心总工程师刘玉光对媒体的问题进行了答疑解惑,以下是采访实录。     

高速公路拓宽路基差异沉降影响因素研究

为了研究差异沉降对高速公路拓宽路基的影响,通过Ansys有限元计算分析软件,建立差异沉降力学计算模型,系统分析路基拓宽方式、填筑高度、拓宽宽度和土基模量对拓宽路基差异沉降的影响。研究结果表明:路基采用两侧对称加宽的方式对差异沉降的控制明显优于单侧加宽;随着路基拓宽高度与宽度的不断增加,路基产生的竖向沉降也在逐渐增大,新路基产生的竖向沉降大于旧路基,最大值出现在新路基路肩位置附近,而旧路基中心线处竖向沉降值最小;随着路基填土模量的不断增大,新旧路基产生的竖向沉降与竖向应力在逐渐减小,新路基沉降大于旧路基沉降,沉降峰值出现在新路基路肩附近。     

不同处理方式软基的沉降特性现场试验研究

结合水泥土搅拌桩、超载预压以及袋装砂井联合堆载预压三种方式处治的滨海相软基，开展了系统的沉降变形原位试验研究。结果表明:施工期的软基沉降量与填高呈良好的线性关系，预压期的沉降量与时间符合双曲线关系。不同方式处理软基的沉降率与沉降速率显著不同。深层沉降量与埋深呈单指数衰减相关性；路堤临界高度应考虑下卧硬土层的影响。     

长三角港口群应在融合中谋求错位发展

近年来，快速发展的长三角港口群一直备受外界瞩目，其吞吐量更是逐年递增。取得骄人业绩的同时，长三角港口群的竞争，尤其是北仑港、舟山港和上海洋山港之间的内部竞争备受关注。有关人士认为，“重复建设、激烈竞争”等显然有违国家相关规划的初衷。     

群“膜”争雄——六款顶级太阳膜测试

在《当代汽车》第7期中,我们对太阳膜的选购要点及真假识别做过一个介绍。不过还是有不少的车主来信询问:市场众多品牌的产品谁的隔热率最好,谁的性价比最高等。考虑到一辆车受热面积最大的部分是前挡玻璃,并且在这个部位上贴膜花费最大,所以我们此次选择了几款市面上比较常见的前挡玻璃膜的品牌,并且将它们最顶级的系列产品依次做了一个简单的隔热测试。下面我们就将这些测试结果公布出来,希望可以给各位车主在选购时提供一些参考。