地基沉降的预测方法

本针对土性指标普遍存在的变异性与自相关性，引入随机场理论分析方法，在研究地基沉降的概率分布特征及其特征及其特征值计算的基础上，提出了一种估算地基沉降上限的方法，建立了一种新的地基沉降预测方法。     

对BO T项目转让阶段问题的分析

BOT项目是一种能很好解决发展中国家建设资金短短问题的方法，其中的围让阶段是最后一个关键阶段，为此，介绍分析几种可能会出现的情况。     

桥梁基础施工高架平台钢护筒渡汛加固措施

介绍了江汉五桥主桥基础施工中高架平台钢护筒冲刷计算与渡汛加固措施，施工体会。     

近海河段桥梁深水基础的设计与施工

福安赛岐大桥跨近海河流，水文地质条件复杂，采用了钻孔桩、沉井、沉井套钻孔桩等基础形式，本文分析了该桥的深水基础的设计与施工技术。     

国内外高层建筑深基础工程技术状况

本文介绍国内外深基础工程的状况，并对今后如何进行深基础工程提出建议。     

铁路桥梁连续墙挖井基础设计方法的试验研究

论述了在Ｑ３黄土地层内两个相同外尺寸，按１：２比例尺进行的桥梁实体挖井基础和连续墙挖井基础的模型试验及有限元分析。结果表明，连续墙基础内侧土体不提供竖向摩擦力和水平抗力，在设计这种基础时可按空心基础建立计算模型。同时还介绍了国内第一个铁路桥梁连续墙挖井基础工程实例。     

认真做好“三查”工作是编制公路网规划的基础

我省地处祖国西南边疆,由于历史原因和所处地位、地形的限制,铁路少、水运、空运不发达,公路运输为我省综合运输网中的主要运输方式,公路承担的货运量为全社会货运量的百分之九十以上,具有特殊重要的地位,当今发达的交通是现代商品经济发展最基本、最重要的前提,也是资源开发的先决条件。由于交通落后,制约着我省国民经济发展和资源的进一步开发,因此努力改变公路交通落后状况,则是我省一项长期的战略任务。公路交通的规划,必须遵循远近期结合,新建与改建结合,平时建设与战时需要结合,需要与可能相结合的原则,实行全面规划,统筹安排,从整体上提高公路网络的使用效果。