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351.
<正>胡主席指出:世界新军事变革,不仅是一场军事技术和军队组织体制的革命,也是一场军事管理的革命。管理科学化是世界新军事变革重要标志和基本内容之一,也是全面建设现代后勤的重要任务和基础工 相似文献
352.
《铁道物资科学管理》2011,(8):22-22
一手抓安全措施落实一手抓安全基础强化确保铁路运输安全稳定
据《人民铁道》报道,8月2日,铁道部召开铁路局局长、党委书记座谈会,铁道部部长盛光祖作重要讲话,要求全路要深刻吸取“7·23”事故教训,统一思想,振奋精神,采取有力措施,确保铁路运输安全稳定。盛光祖指出,“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故血的教训告诉我们,铁路安全生产事关人民群众的生命财产安全,事关铁路事业发展,事关国家声誉。 相似文献
353.
为恢复车辆技术性能,打牢行车安全基础,近日,北京军区66220部队精心组织冬季车辆换季保养,所有车辆做到应保尽保。此次换季保养工作,按照动员部署、示范教学、理论考核、保养实施、检查验收、总结表彰共6个步骤组织实施,突出理论与实践相结合、车辆技术状况恢复和驾驶员队伍技能的提高,确保了车辆换季保养的质量,为行车 相似文献
354.
通过对我国优良外掺剂并利用粉煤灰、硅灰良好的活性和微颗粒分散特点,配制高耐久性混凝土,提高桥涵基础的抗冻性、抗硫酸盐侵蚀和河流的冲蚀。 相似文献
355.
零部件产业薄弱是中国重卡业大而不强的一个根本性原因,而缺乏研发(R&D)能力又是零部件产业弱中之弱。做一个形象的比喻,现在的中国重卡业成为了上身(整车产能)庞大,腿脚(零部件研发)纤弱的巨人,零部件产业缺乏研发能力使中国重卡业跑步乏力,难以支撑产能庞大的整车产业实现由“大”到“强”的转折。 相似文献
356.
《机械基础》课的内容对学生来说很“面熟”,但学起来很困难。本文找出了造成这种现象的原因,并给出了对应的解决措施。 相似文献
357.
李小利 《交通世界(建养机械)》2009,(3):189-189
平涉线活水大桥旧桥设计为7跨20米双曲拱桥,始建于1978年,随着车辆荷载的逐年增加.在拱脚部位出现裂隙.给车辆通行带来极大安全隐患。按照河北省交通厅计划,2008年对活水大桥进行拆除重建,新建桥梁下部结构为钻孔灌注桩基础.双柱式墩台,上部构造为9孔16米先张法预应力混凝土空心板,先简支后连续。 相似文献
358.
主要介绍了在106国道佛冈二期工程中,对大庙峡二桥基础施工中扩大基础的围.堰施工工艺(包括钢板桩的插入、基坑壁的支护等)及其含水层渗水问题的处理方法. 相似文献
359.
周振强 《铁道标准设计通讯》1998,(1):13-16
在水深流急、河床松散的地质条件下,先下沉井再用钻孔桩接长的基础型式,具有一定的优越性。本文论述了沉井内套钻孔桩基础的设计思路、施工要点、工艺特性和技术措施。 相似文献
360.
李卫华 《交通世界(建养机械)》2009,(9):121-122
钻孔灌注桩基础具有承载力大.抗;中刷、抗地震能力较强,以及工艺成熟,设备、机具简单,施工方便.造价低廉等特点.故广泛用于公路及铁路桥梁建设。但由于施工当中技术、操作不当,稍一疏忽,极易造成很多对施工干扰和麻烦,甚至造成质量事故。现将灌注桩常见病害形成原因及防治措施加以分析论述.以引起施工中注意。 相似文献