全文获取类型
收费全文 | 36846篇 |
免费 | 696篇 |
专业分类
公路运输 | 2359篇 |
综合类 | 3034篇 |
水路运输 | 736篇 |
铁路运输 | 30153篇 |
综合运输 | 1260篇 |
出版年
2024年 | 180篇 |
2023年 | 668篇 |
2022年 | 773篇 |
2021年 | 753篇 |
2020年 | 481篇 |
2019年 | 397篇 |
2018年 | 201篇 |
2017年 | 218篇 |
2016年 | 310篇 |
2015年 | 580篇 |
2014年 | 1277篇 |
2013年 | 1344篇 |
2012年 | 1690篇 |
2011年 | 1647篇 |
2010年 | 1877篇 |
2009年 | 1887篇 |
2008年 | 2355篇 |
2007年 | 1671篇 |
2006年 | 1731篇 |
2005年 | 1616篇 |
2004年 | 1752篇 |
2003年 | 1464篇 |
2002年 | 1496篇 |
2001年 | 1557篇 |
2000年 | 1505篇 |
1999年 | 1023篇 |
1998年 | 1110篇 |
1997年 | 1282篇 |
1996年 | 1250篇 |
1995年 | 983篇 |
1994年 | 559篇 |
1993年 | 336篇 |
1992年 | 464篇 |
1991年 | 444篇 |
1990年 | 285篇 |
1989年 | 344篇 |
1988年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
1965年 | 30篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 93 毫秒
141.
论高速重载运输条件下钢轨的发展方向 总被引:1,自引:0,他引:1
卢祖文 《铁道物资科学管理》1999,17(5):11-14
在我国铁路运输事业高速发展的情况下,由铁道部和冶金工业局共同研讨、协调铁路用钢,特别是钢轨的发展方向,我认为非常必要也非常及时。下面就高速重载条件下,钢轨所面临的问题及今后的发展方向进行论述。这些观点以前我也曾在多种场合阐明过。近年来,高速重载运输在我国得到迅速发展。1998年底,全路平均年通过总重已超过3-4×107t·km/km,在京沪、京广、京哈和陇海四大干线上已开行牵引重量5000t的重载列车,年通过总重平均达到4-0×107~5-0×107t·km/km,部分特别繁忙区段达1-3×10… 相似文献
142.
143.
144.
岩顶隧道出口段为1类围岩,软弱且富水。采用短管栅、桩板墙、护壁、普通药包锚杆等办法较为顺得地通过了软弱地层。其排水和加固地层的方法有一定的参考价值。 相似文献
145.
146.
147.
148.
149.
150.