全文获取类型
收费全文 | 3656篇 |
免费 | 65篇 |
专业分类
公路运输 | 1297篇 |
综合类 | 573篇 |
水路运输 | 1086篇 |
铁路运输 | 646篇 |
综合运输 | 119篇 |
出版年
2024年 | 29篇 |
2023年 | 103篇 |
2022年 | 97篇 |
2021年 | 135篇 |
2020年 | 102篇 |
2019年 | 94篇 |
2018年 | 32篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 44篇 |
2015年 | 108篇 |
2014年 | 171篇 |
2013年 | 164篇 |
2012年 | 202篇 |
2011年 | 207篇 |
2010年 | 187篇 |
2009年 | 235篇 |
2008年 | 200篇 |
2007年 | 212篇 |
2006年 | 193篇 |
2005年 | 175篇 |
2004年 | 155篇 |
2003年 | 126篇 |
2002年 | 120篇 |
2001年 | 94篇 |
2000年 | 98篇 |
1999年 | 61篇 |
1998年 | 46篇 |
1997年 | 36篇 |
1996年 | 45篇 |
1995年 | 54篇 |
1994年 | 41篇 |
1993年 | 39篇 |
1992年 | 28篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 16篇 |
1987年 | 2篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有3721条查询结果,搜索用时 15 毫秒
171.
172.
173.
174.
后桥主齿轴承预紧力的力学分析及可压缩隔套的设计 总被引:10,自引:0,他引:10
后桥减速器主齿轴承的预紧,对整桥的性能影响很大,是众多车桥厂家感到困难和棘手的事情。从力学上对主齿轴承的预紧进行了详细地分析和计算,并提出了主齿轴承预紧力的确定原则,同时为可压缩隔套(波纹套)的设计提供了理论依据。 相似文献
175.
176.
对于大型构件,一般都是分段制作,经现场预拼并满足设计要求后再行吊装。实际中有时无法完全遵循上述步骤。针对这一情况,本文提出了大型预制件线形质量的现场检测方法,通过构件测量数据处理,构件模拟拼装,达到检定构件线形制作质量之目的。实际表明有好的效果。 相似文献
177.
178.
179.