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为实现无端头加固条件下盾构钢套筒的始发和接收问题,解决盾构始发和接收过程中存在的安全和经济问题,针对目前盾构钢套筒始发和接收过程中存在的问题,采用类比分析、仿真计算和工程试验等手段对钢套筒的刚度、密闭性、保压性和施工关键技术进行分析研究,并对钢套筒设备进行改进,将反力调节装置和三通管装置应用于盾构钢套筒中。工程实践表明:1)采用3个长弧形+3个半圆形组块对钢套筒进行改进设计后,施工更加便利、整体性更强;2)反力调节装置能有效减少钢套筒与洞门环板连接处以及钢套筒拼装缝处的变形和位移,提高钢套筒的密闭性能。 相似文献
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文章结合沈阳地铁一号线第五合同段土压平衡式盾构始发工程,阐述了盾构始发施工工艺、关键技术及施工措施,根据实际情况总结了盾构始发掘进的注意事项,为同类工程施工提供了宝贵经验。 相似文献
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武汉长江隧道工程施工技术 总被引:4,自引:4,他引:0
武汉长江公路隧道是在建采用盾构法穿越长江的隧道中第一条贯通的隧道,通过对盾构重难点分析研究,明确了施工重点控制环节。通过盾构始发、不同地层掘进、盾构到达施工实践,总结出在特定地层和高水压条件下采用泥水盾构修建隧道的施工技术及特殊情况下的技术措施,为泥水盾构施工积累了宝贵的经验. 相似文献
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地铁车站端头附近建筑物易受基坑降水、基坑开挖、盾构始发、盾构掘进等多重影响.为研究新建地铁盾构隧道施工对既有老旧建筑的影响,以太原地铁2号线某盾构区间为例,根据工程地质情况及周边环境情况,设计提出如下措施:(1)盾构始发采用"钢套筒+洞外3 m冻结壁"的加固措施;(2)建筑物外侧打设复合锚杆桩主动加固建筑物;(3)盾构... 相似文献
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在城市轨道施工中,因所用盾构机型号不一、结构各异,且车站结构差异较大,导致盾构组装始发时盾构机局部构件受车站结构影响而无法安装使用,喂片机即为频繁受限结构部件之一。为顺利完成盾构始发,需采用其他运输方式代替喂片机施工。本文结合佛莞城际FGZH-1标项目长隆站至番禺大道站盾构区间,采用新型管片小车替代喂片机施工实例,通过管片运输净空尺寸计算分析,研制一种管片小车代替喂片机,以满足管片输送及喂片要求;待盾构机前行20 m后,洞内组装喂片机,从而解决始发段因盾构机部件受车站结构影响而无法正常使用的工艺难题。本文介绍喂片机结构组成及工作原理,对喂片机设计及应用关键技术要点进行阐述和分析。 相似文献
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本文研究邮轮港游客峰值的特点,梳理了国外和国内邮轮始发港出境时期早到游客的情况,提出了早到游客对港口的影响,并给出了提高始发港航线早到游客服务水平的方法。 相似文献
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《综合运输》2019,(3)
高速铁路旅客出行具有明显的时段特征,确定列车始发时间域时应充分考虑旅客出行的时段偏好。本文将一日时长按照固定间隔划分为若干时间区段,通过大量问卷调查,获取不同旅行时长旅客对到发时段的偏好及方便度系数。以高速铁路车站一日内始发旅客列车作为研究对象,考虑不同运行时长的列车始发时刻和终到时刻对于旅客出行的影响,以各列车"始发-终到"旅客方便程度最大为优化目标,建立旅客列车始发时间域分布的优化模型,并设计了求解该问题的模拟退火算法。以北京西站一日内始发高速铁路旅客列车作为研究目标,利用该模型对其始发时间域进行优化,结果表明,该方法得出的列车始发时间域能够较好地匹配列车"始发-终到"旅客的出行时段特征。 相似文献