地下连续墙接头形式及其在上海四号线修复工程中的应用

针对目前国内常用的地下连续墙接头形式及国外新型地下连续墙NS BOX钢制地下连续墙工法作了介绍。结合上海轨道交通四号线修复工程,介绍了该工程中地下连续墙接头的施工难点、地下连续墙接头比选过程以及相应的技术保证措施,通过对该工程的实际应用以及检验,证明了采用十字钢板接头形式在软土地区超深地下连续墙施工中的可行性。     

超深基坑围护结构施工技术

以外环隧道浦西暗埋段基坑围护结构施工为例,介绍超深基坑围护结构施工中采用的一些施工工艺及独特的结构,如成槽工艺、钢管桩加钻孔灌注桩作封头墙、分体式接头箱、新型十字钢板接头等,保证了工程的顺利进行,也为今后类似工程提供了借鉴。     

地铁岛式车站之间“十字”换乘能力探讨

探讨如何提高地铁岛式车站之间“十字”换乘能力；结合地面建筑的交通安排方法，运用ＣＡＤ三维建模，提出了布置方案。     

宇通纯电动 为中国绿色发展代言

<正>宇通纯电动闪耀钓鱼台1月13日~14日,中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆举办,包括宇通E7纯电动客车在内的多款新能源汽车在会议期间亮相。3月18日,2辆宇通E7纯电动客车在北京钓鱼台国宾馆正式交付使用。3月21日,由国务院发展研究中心主办的"中国发展高层论坛2015年会"在钓鱼台国宾馆隆重举行,字通E7纯电动客车成为参会贵宾的接待用车。众所周知,中国发展高层论坛是"两会"后首个国家级大型国际论坛,是中国政府高层领导、全球商界领袖、国际组织和中外学者之间重要的对话平台。其接待用车不仅接待全球政要、商界领袖和中外学者,更代表中国国     

南京地区典型软土原位指标分析研究

介绍南京地区软土工程性质,并对南京地区典型软土原位指标进行相关性分析,建立了对应与南京地区典型软土的双桥静力触探锥尖阻力与十字板剪切试验不排水抗剪强度的经验公式。在此基础上,对比国内其它地区的经验公式,分析了经验公式系数与土性指标的关系。为此,构建的锥尖阻力与十字板抗剪强度之间的关系。     

基于ADAMS的三十字轴万向节转向系统力矩波动优化

汽车转向系统的力矩波动是影响整车操纵性的重要因素之一.由于受到人机、布置、碰撞安全、装配等限制,转向系统的力矩波动率难于保证.文章基于MATLAB和ADAMS软件对某车型的三十字轴万向节转向系统进行了力矩波动分析,通过对相位角的优化,降低该车型转向系统的力矩波动率,提高整车操作性能.     

十字交叉口的单口放行与对称放行相位设计方法对比研究

十字交叉口是城市道路中最典型的交叉口类型,其相位设计方法的优劣直接影响交叉口的服务水平高低。以广东省东莞市虎门大道-连升路十字交叉口为例,比较单口放行方式和对称放行方式2种相位设计方法的特性,并通过Vissim交通仿真建模,分析对比在高峰、平峰、低峰等3种交通需求下2种相位设计方法的平均延误时间、排队长度、停车次数等交通信号控制性能指标优劣。仿真结果表明,对十字交叉口而言,交通流量不均衡时宜采用单口放行相位设计方法,交通流量均衡时宜采用对称放行相位设计方法。     

钢筋混凝土井字梁的设计及挠度控制

普通钢筋混凝土在大距度井字梁结构中很少应用，主要是氏不易满足规范要求，通过两个工程实例，对大跨度钢筋混凝土井字梁的挠度控制及挠度计算中的一些关键问题作了介绍。     

信息技术对VTS的影响及应用

随着信息技术的迅速发展，一个高度信息化的时代正向我们迎面走来。而处于信息时代中的VTS势必受到信息技术多元化的影响，其中包括对VTS设备的组成、结构和操作流程的影响、对VTS人员，特别是机务人员的技术构成的影响等。并且随着影响的不断攀升和放大，信息技术在VTS中的应用也将越来越广泛。本文主要针对信息技术对VTS设备和人员的影响及其在VTS中的应用等问题阐述作者的观点。