今年夏季南方洪涝的原因

纵观全球,包括中国在内的许多国家和地区,都面临着“洪水危机”。很多人不以为然,总认为洪水只是部分沿江、沿河地区的事儿,与自己并不相干,事实上,如果不加提防,洪水随时都会来到我们身边。今年入夏以来,中国南方遭遇新一轮强降雨袭击,十几个省份都不同程度受灾。村庄被洪水攻陷,村民缺水、缺电,没有通讯,交通受阻。     

季冻区公路路基沉降模型试验研究

季节性冻土地区的公路常发生冻胀病害,需要对路基的设计、施工等进行改进。文中结合213国道朗川段改建工程,通过室内模型试验研究,对季冻土区公路路基隔离层的设置参数进行了分析,并提出了相应的工程措施。     

双壁钢围堰在山区河流桥梁基础中的应用

结合资水大桥施工,介绍在山区河流桥梁基础中圆形双壁钢围堰的设计,双壁钢围堰岸上定点牵引入水、浮运和精确定位施工,钢围堰水下混凝土封底及基坑爆破开挖施工。     

季冻地区路基中的水分迁移机理及处理措施

在季节性冻土地区,冬季土体冻结,路基产生冻胀;春季冻土融化,路基产生翻浆、冒泥,对公路造成危害。而水分迁移又是产生冻胀的直接因素,所以研究冻土中的水分迁移机理及处理措施很有实际意义。     

地基土季节性冻胀分类综述

地基土季节性冻胀分类是工程冻土研究的基础,是防治工程冻害的前提。概括介绍了一些地处寒区的国家,对季节性冻土的冻胀及其分类的研究,及各自的季节性冻土分类方法。     

中国古代河运（一）

我国长江、黄河、淮河和珠江等主要河流都是西向东流,中下游地区地势平坦,湖泊众多;各大河支流多是南北走向,且支流之间相距较近。这种地势和河流分布状态决定了两点：一是东西水上交通较为便利,南北水运相当困难;二是便于人工开凿运河,接通天然河道。因此,古代劳动人民在利用内河、湖泊发展航运的同时,开挖运河,扩大河运范围,     

城市住区河流景观的可持续规划设计

城市住区河流指发源于城区或流经城市市民居住区域的河流和河流段,也包括历史上虽属人工开挖,但经多年演化已具有自然河流特点的运河和渠系。在人类城市和住区发展的漫长历史中,城市河流作为重要的水资源和水生态环境载体,关乎着城市居民的生存,影响着城市特别是住区的发展。流经城市住区的河流不仅为城市提供了稳定的水源和发挥着航运等功能,同时还承担着岸堤绿地、河道生态环境、旅游娱乐、文化教育等城市生态发展和服务功能,     

乌江彭水通航建筑物形式及运行方式研究

乌江彭水河段属于典型的峡谷型山区河流,航道条件复杂,加之梯级开发水头较高,因而通航建筑物的选型及合理布置是解决船舶安全过坝以及满足通过能力要求的关键技术之一。综合分析国内类似峡谷河流水利枢纽,提出"船闸+中间渠道+升船机"方案,较好地解决了彭水通航建筑物选型和布设上的困难。通过多次实船试航试验和专题研究,对船闸及升船机建设标准偏低以及下游引航道水面波动使升船机对接困难等问题进行探讨,提出优化联合调度运行方式以及科学管理和延长下游引航道导墙长度等多种治理方案建议,供管理部门决策参考。     

山区河流码头船舶靠离泊模拟仿真技术研究与应用

针对山区河流码头船舶靠离泊为低速、大回旋运动过程的特点,采用尺度效应修正的方法对小比尺船模进行操纵相似性率定,并在金沙江中嘴码头水工模型上进行仿真模拟试验。结果表明,小比尺船模模拟技术用于山区河流码头船舶靠离泊仿真是实用有效的,可为相关工程设计提供有价值的依据。     

新疆宽浅变迁河流动床模型验证——以呼图壁河模型为例

以呼图壁河动床模型验证为例,分析"自相似"动床模型验证中涉及到的模型砂选取、试验加砂控制、模型验证指标的确定等方面的问题.通过对呼图壁河动床模型与原型河段的水面线、河床变迁范围、典型断面的冲淤深度比较,模型结果和实际基本一致,说明呼图壁河动床模型设计和模型布置合理,同时为新疆宽浅变迁河流的动床模型设计和验证提供参考.