小爆破技术在桥梁桩基施工中的应用

在桥梁桩基础冲孔施工中会出现塌孔、斜孔、卡钻、糊钻和埋钻等各种难题。通过施工实例分析,总结出桩基施工小爆破技术,成功地解决桥梁桩基础施工中所遇到的地下大孤石和钻头卡钻的难题,为类似工程提供借鉴实例。     

孤石地层盾构推进施工技术

孤石在盾构施工中的影响主要有两方面:一是对盾构机的影响,表现在对刀具、刀盘以及主轴承密封的损伤;二是对施工质量的影响,表现在盾构姿态难以控制导致偏离隧道轴线,以及土仓压力难以控制导致前方土体坍塌。结合福州地铁1号线工程实例,讨论盾构穿越孤石地层的难点和风险,重点介绍了破除孤石的主要方法和施工中的掘进技术,以及孤石地层中进行孤石预处理的重要性。     

微动探测方法在城市地铁盾构施工“孤石”探测中的应用——以福州地铁1号线为例

孤石在我国南方花岗岩地区普遍存在,其分布无明显规律,形状各异,强度可达到100 MPa以上。福州地铁1号线在施工过程中遇到了孤石问题,盾构区间范围内的孤石如果没有提前查明并处理,会给盾构施工造成重大不利影响和安全隐患。采用微动探测方法有效解决了福州地铁1号线的孤石问题,运用微动探测成果结合少量钻孔验证进行盾构施工的安全性分析,为盾构施工提供指导。简要阐述了微动探测方法的基本原理,介绍其在福州地铁1号线多个盾构区间孤石探测的成功案例,说明微动探测方法适用于城市复杂的环境条件,在盾构施工孤石探测方面具有良好的应用效果。     

盾构机穿越孤石及上软下硬砾砂地层掘进现场施工分析

为了提高工程的施工质量,以某隧道盾构机施工现场为例,分析盾构机穿越孤石及上软下硬砾砂地层的掘进参数、刀具的磨损情况、现场存在的问题,提出解决方案及建议,以期为同类型施工提供参考。     

嵌岩灌注桩施工中常见的问题及解决办法

本文结合工程实例介绍了嵌岩灌注桩施工中常见的桩孔倾斜、地下水导致灌注桩涌水、塌孔、串孔、入岩判定、孤石或软弱夹层的判定等问题及解决办法。     

桩基孤石处理新方法

桥梁桩基施工过程中,经常会遇到孤石存在。桩基多数为一柱接一桩,而且桩位要求精确,变更设计桩位几无可能性。目前处理手段多为抓、炸。将目前成熟的注浆技术与桩基孤石的现实情况结合应用,提出一种新的孤石处理方法,对其理论计算研究推导。     

遇孤石时钻孔桩施工方法的探讨

分析了目前国内在桥梁桩基施工过程中对含弧石地基钻孔桩施工采取一般方法的弊端，提出将几种技术方法的长处有机地结合起来，形成一个工艺流程，从而加快桩基施工进度，保证工程施工质量，提高工程经济效益。     

深圳地铁2号线盾构机通过孤石的处理技术

该文论述了通过采取地面人工挖孔、劈裂地下孤石等措施,泥水盾构机成功通过孤石地段的处理技术,分析和讨论了盾构法隧道孤石处理的关键技术,为类似工程提供了宝贵的经验。     

盾构工程孤石及基岩侵入体爆破技术研究

复合地层中,盾构工程拟开挖断面内局部高强度岩体(孤石、基岩侵入体等)是工程中的重大风险源之一。在这种地层条件下,盾构自身刀具无法有效破岩,传统的开舱或地面处理方法往往有较大局限性。实践证明,采用地面引孔下药施爆的控制钻爆法,严格控制破碎碴块体量可保证盾构正常掘进,同时可满足环保和安全卫生要求,从而取得盾构工法在复合地层中的技术突破。     

盾构过上浮基岩、孤石预处理对策

以深圳地铁5号线宝翻盾构区间为例,介绍盾构机顺利通过孤石和基岩区的预处理对策。根据设计地质资料,从盾构施工前加密地质补勘入手,摸清对盾构机掘进存在风险的孤石、上浮基岩等详细参数,然后根据盾构的性能及以往类似地质的经验教训,在本区间依次采取调线调坡绕过、加固处理后通过、控制盾构机参数直接通过等方法,盾构掘进过程中没有发生一起非计划停机,有效保证了工期,在5号线全线施工中起到了示范作用。