环境岩土工程学研究的发展

研究目的:1981年在斯得哥尔摩召开的第10届国际土力学与基础工程学术会议上第一次提出并定义了“环境岩土工程”这一学科术语,环境岩土工程学的学科定义、研究内容、学科特点和研究方法体系正在形成中,但至今仍存在着不同意见争论。研究方法:本文在大量阅读环境岩土工程已有研究成果的基础上,采用总结、归纳、分析的研究方法,分析了环境岩土工程学的产生背景和发展过程,在环境岩土工程学的学科定义、研究内容、学科特点和理论体系等方面提出了粗浅的见解。研究结论:环境岩土工程学的研究目标是保护和改善岩土环境,保证各类工程的安全和持久运行;研究内容涉及到与岩土工程活动有关的所有环境问题;具有系统性、广泛性、复杂性、多学科性、长远性、社会性、法规性和低效益性等特点。     

机械制造及其自动化学科

一、概况 湖北汽车工业学院机械制造及其自动化学科经过近30年的建设与发展，现有教授11人，副教授21人，具有博士、硕士学位，已形成一支实力较强、学术水平较高及年龄结构合理的学术队伍。     

上海海事大学高峰高原学科(物流学科)学术机构负责人及学科带头人、学术骨干 公开招聘启事

上海海事大学作为一所以航运、物流、海洋为特色的百年大学,拥有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学、艺术学等学科门类,在航运、物流、海洋等领域的学术地位和行业引领作用得到政府、学界和业界的广泛认同。上海海事大学的发展与当前"一带一路"、上海国际航运中心、上海自贸试验区等建设高度吻合,力争到2020年基本建成具有全球影响力的高水平海事大学。上海海事大学物流工程与管理是上海高校高峰学科、上海高校一流学科、上海市重点学科,以及教育     

隧道动力深浅埋界限及其影响因素研究

通过有限元模拟计算了不同围岩条件、洞跨及地震烈度下的隧道地震反应特性,研究了隧道动力深浅埋划分界限及其影响因素。结果表明:隧道结构受力随着隧道埋深的增加呈现先增后减的变化规律,可见拐点即为深浅埋界限;围岩条件越好,隧道的动力深浅埋界限越深,隧道在Ⅲ级、Ⅳ级及Ⅴ级围岩条件下的动力深浅埋界限分别为100,80,60 m左右;隧道动力深浅埋界限深度随着隧道跨度的增加而减小,但其受影响程度较小,隧道在跨径为6,10,20 m的情况下的动力深浅埋界限分别为100,100,80 m左右;隧道动力深浅埋界限不受地震烈度的影响。     

世界一流学科评价之大学排名指标分析

关于学科评价的系统研究在国内还基本是空白,尤其是关于世界一流学科评价问题的研究则更少,这与当今科技创新、管理决策、科学评价、大学建设等国际化需求不相适应。通过比较研究国内外五个具有代表性的大学排名榜,综合分析这些排名使用的学科评价指标,着重从指标层面就如何科学构建世界一流学科评价指标体系进行探讨。     

档案学的学科特点

档案学是以档案和档案管理工作为主要的研究对象而形成的一门学科种类,它是在研究档案和档案工作发展规律的层面上提出的一种关于档案的科学方法和理论。它主要解决的是档案的实战工作、档案的科学管理,从而挖掘档案的科学价值,贡献于社会的各类实践应用和历史问题的研究。随着社会的发展,档案学也越来越得到教育界的重视,从单一学科到现代社会兴盛的社会学科,它的学科特点一步一步的走向独立化、完整化、核心意义化。从最初的纯粹的理论档案到现在的理论档案和应用档案的完美结合,它的发展日臻成熟。     

学科绩效评价方法的构建与应用

运用DEA和矩阵模型对高校学科建设绩效进行研究,提出高校学科建设绩效评价体系,构建综合应用DEA和矩阵模型分析法的思路,通过对武汉某高校的实证研究,对该校各学院的学科建设绩效情况给予定量评价和分类,并对如何加强高校学科建设,提高高校学科建设绩效提出相应的对策。     

硕士点立项建设授权学科简介

学科历程机械工程学科在我校各学科中实力最雄厚,特色最鲜明。经过多年的建设和发展,完全达到培养硕士研究生的水平。该学科始建于1972年。二级学科车辆工程于1994年被湖北省教育厅确定为省级重点学科,机械制造及其自动化于2001年被湖北省教育厅确定为省级重点学科,     

公路泥石流研究综述(Ⅰ)

泥石流既是一种典型的公路水毁类型,也是公路水毁的主要动力.基于对国内外大量泥石流研究成果的分析,笔者将其研究现状概化为泥石流学科体系及分类、泥石流形成条件、泥石流模型、泥石流运动及冲击、泥石流磨蚀作用、泥石流防治技术、泥石流试验和泥石流灾害评价与预测等8个方面.本文主要对泥石流学科体系、形成条件、泥石流体模型及泥石流运动及冲击作用进行全面的分析与评价,强调建立公路泥石流学的必要性,为有效防治公路泥石流奠定重要的研究基础.