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采用路况费用分析法,对黑龙江省现有结构状况下某一强度分级的沥青路面的大修与中修,中修与小修的界限交通量进行了分析,提供了界限交通量的参考值。 相似文献
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吴学谋 《重庆交通大学学报(自然科学版)》1989,8(3):10-14
泛系就是一种广义的交通网。具体一些说,泛系理论及应用是学科与技术群落内外的一种广义的交通、通信与联络网络,是许多学科与技术的概括或再概括,交缘或再交缘,横断或再横断,综合或再综合。我们现在理解的泛系理论与应用是一种宏微兼顾、多层网络型的跨学科新研究,侧重从关系、关系转化、泛对称与充分可观控建模(四侧重)来研究一般事物机理。广义系统与泛系概念(一般跨学科的具有方法论意义的概念)及其应用(三对象)。本文除简介它的框架外,专谈一些与治学成才、泛序逻辑与交通学有关的问题。 相似文献
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地形测量学或普通测量学,是工科高等学校土建类专业的技术基础课,属于应用性学科,其实践性较强。而测量实习又是测量学教学中实践性活动最集中的环节。集中实习对于巩固、加深学生的基本测量理论知识,锻炼培养他们的实际工作能力,同时对于培养其劳动观点和组织纪律性、加强集体主义观念都有重要的意义。 相似文献
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研究了水轮发电机组阻尼绕组连接片材料在不同压缩变量和反向应变量下所导致的应变抗力减小的现象(称为包辛格效应,简称BE),并探讨了不同压缩应变量对阻尼绕组连接片BE的影响,通过不同压缩应变量压拉实验,找到阻尼绕组紫铜连接片的最优包辛格值。结果表明:较大压缩变量对BE存在影响,随预变形量的增加,包辛格效应值变化,预变形量为3%时,包辛格效应值达到极值。再增加变形量,包辛格效应值减小,3%为最优变形量,即阻尼绕组失效界限值。 相似文献
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