全文获取类型
收费全文 | 1201篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 698篇 |
综合类 | 35篇 |
水路运输 | 75篇 |
铁路运输 | 390篇 |
综合运输 | 6篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 44篇 |
2013年 | 105篇 |
2012年 | 118篇 |
2011年 | 136篇 |
2010年 | 55篇 |
2009年 | 75篇 |
2008年 | 52篇 |
2007年 | 41篇 |
2006年 | 49篇 |
2005年 | 68篇 |
2004年 | 79篇 |
2003年 | 66篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 14篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有1204条查询结果,搜索用时 156 毫秒
91.
故障现象一辆2010年5月份出厂的丰田锐志车(车型为GRX122L-AETQKC),累计行驶里程为1.4万km,该车在行驶中左侧B柱处偶尔出现"哒哒哒"类似继电器触点吸合的异响声。故障诊断由于此异响声时有时无,顾客前几次来店试车时都没能再现异响声,在同顾客交谈问诊过程中了解到,该异响的出现不受路况、冷热机和车速等因素的影响,异响出现时可能连续响一会儿,也可能响几个小时,有时将发动机熄火再重新起动,该声音就可能消失, 相似文献
92.
<正>欧曼GTL超能版是2014年6月福田戴姆勒汽车有限公司推出的新车,该车与普通GTL最大差异是配备了福田康明斯生产的超能动力——ISG系列发动机。1欧曼GTL超能版电源与起动电路原理欧曼GTL超能版电源与起动电路如图1所示,与其它重型载货汽车相同,它是一个24 V系统。与普通GTL相同,GTL超能版配有电磁电源总开关,总开关同时受控于ACC电源和15电源。当起动开关置于ACC档时,起动开关ACC接柱得电,ACC接柱 相似文献
93.
故障现象一辆2005年款装备AG4电子控制自动变速器的帕萨特领驭2.0尊享型轿车,行驶里程约8万km,每连续行驶2~4h,偶尔出现速比不正常,自动变速器会出现3挡紧急运行状况。发动机工作正常,仪表和挡位显示均正常。故障诊断与排除用故障诊断仪对自动变速器系统进行检测,发现有4个偶然性故障代码: 相似文献
94.
桑塔纳系列各车型的空调电路中都有环境温度开关F38,现以普通型桑塔纳轿车为例,阐述空调电路中环境温度开关的用途。1桑塔纳轿车空调工作原理桑塔纳轿车原空调电路原理图如图1所示。闭合空调开关E30,电流通过环境温度开关F38后分4 相似文献
95.
东风EQ6BT系列发动机起动预热系统主要由易熔线、熔断器、点火锁继电器、预热继电器、预热开关、预热指示灯、预热控制器、PTC预热器及控制电路组成。PTC预热器控制电路如图1所示。 相似文献
96.
案例1宝来1.6手动挡轿车发动机无法起动故障现象一辆行驶里程约为1.7万km的宝来1.6手动挡轿车(发动机型号为BWG),发动机有起动迹象,但最终无法起动着机。故障诊断接车后用VAS5052进行检测,发动机控制系统及其他电控系统中均无故障代码存储;检查发动机的配气正时,正常;检查点火系统及火花塞,除了4个火花塞电极处比较湿润外,其他均正常;测量燃油压力,符合车辆技术要 相似文献
97.
黄荒兰 《铁路通信信号工程技术》2008,5(5):49-52
在实验室条件下,对铁路信号点灯电路进行高、低温实验。实验表明,信号点灯电路的参数和灯丝转换继电器的电气特性随温度变化而变化。但实验也证明,只要按照《铁路信号维护规则技术标准》的要求调整电路,在-50℃~+80℃环境温度下,电路能够可靠工作。 相似文献
98.
99.
100.
汽车电磁污染主要来自发动机点火系统的高压火花放电以及汽车有关继电器触点开闭时的电火花,还有就是汽车上的直流电动机和一些仪表在工作中电流变化时产生的电磁波。电磁污染会对汽车附近区域内的收音机、电视机和其它电子设备的正常工作造成影响。为了克服汽车电磁波污染影响,采用了许多防电磁干扰的措施,其归类大约为四种,即: 相似文献