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101.
从“大质量”和卓越质量经营的角度出发,针对专用汽车的生产经营特点及市场竞争特点.指出了在专用汽车研发设计中对质量的特殊要求,并从多个方面阐述了如何全面改进研发设计质量,以充分满足专用汽车质量的特殊要求和一般要求。生产企业要防止“过分设计”,以避免矫枉过正而影响专用汽车质量的经济性,降低市场竞力。  相似文献   
102.
103.
年前参加某单位年终工作总结述职报告会时,一些同志把带病坚持工作作为一种主要政绩的故事不绝于耳。对此,笔者在赞叹但不敢苟同的同时,突然想到车辆的维护保养来,因为人带病工作与带故障出车结果太相似:人倒了,车毁了。  相似文献   
104.
1 引言 湖北襄十高速公路K353+330处高架桥全长325.8 m,双向四车道,墩柱高25m,桥的上部构造采用5×20m+5×20m+6×20 m共三联16跨预应力宽幅空心板。该桥采用预制吊装,先简支后结构连续的施工方案。拆除临时支座后,使体系转换成连续结构,该桥中梁重29.7 t,边梁重33.0 t。  相似文献   
105.
106.
爱丽舍VTS     
《世界汽车》2003,(5):38-38
爱丽舍VTS的外观设计在传承爱丽舍现代、精致和优雅风格的同时,采用了全新的专用组合尾灯和水晶外观,且制动灯视宽灯和防雾灯等尾灯组呈圆弧形分布,营造出鲜明的运动效果。同时,该车车身采用波尔多红色,与车身曲线和组合车灯相配合,更加显示出该车的动感。  相似文献   
107.
雾途惊魂     
大飞 《车时代》2003,(1):78-81
  相似文献   
108.
109.
《汽车杂志》2003,(4):186-187
  相似文献   
110.
吴正权 《摩托车》2003,(12):12-14
进入2002年,我国摩托车工业大变革初露端倪。这一年是摩托车行业“十五”规划实施的第一年,行业向“由大变强”迈出了坚实的第一步;加入WTO以后,市场竞争环境和游戏规则像一个助推器,迫使我国摩托车行业的发展必须有一个飞跃  相似文献   
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